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润滑系统的故障诊断与 维修  2020/7/19  车主的车在5万5千公里保养之后,大约又行驶了约5000公里(4800 公里),发现车内警告声响并伴有红三角等闪烁,经4s店检查,确认机 油缺少一升左右,4s店售后经理及技术员分析可能是曲轴单向阀有问题 于是换了一个单向阀,维修人员将机油加至上线并做了5000km维修 保养。并告知每1500km左右来厂检査机油燃烧情况。但当行驶1000公 里后,经双方人员再度检查发现机油已经下降了至少7—8mm(距上限格 )。又行驶了约400km,由于担心机油燃烧对汽车机体造成严重损伤 又对机油进行了一次检测,发现机油液面又下降了约2—3mm。此时液 面距标尺上限已经下降了lcm左右。现已经行驶至2200km,机油已下 降了一格!而在整个过程包括维护保养中均未发现机油泄露等现象。已 近严重超过了自然损耗的程度 °案例链接:保养后汽车开始烧机油  QDOM OO M JE 4267 °案例链接:豪车宝马烧机油或是发动机设计缺陷所致 020/7/19  信息收集 学习任务1:分析发动机润滑系统的可能故障及现象? (学生列举案例) ◎机油压力过低、机油压力过高、机油变质、机油消耗异常 最新国家标准GB19055/2003规 全速满负荷试 燃油消耗百分比应小于0.3%。但这个 是中国的标准  学习任务