市政道路拆除工程施工组织设计方案.pdfVIP

市政道路拆除工程 施工组织设计方案 (1) 各分部分项工程的主要施工方案与技术措施； （一）拆除工程 拆除路面 1、工艺流程 施工段划分→第一施工段安全防护→第一施工段原结 构层破除→破除垃圾外运→第一施工段清理干净 （达到可以让居民行 走和下一步施工的要求） →第一施工段安全防护拆除→第二施工段安 全防护→以下施工流程同第一施工段施工流程。 2、施工方案 A、路面结构层破除：在进行大面积的砼面层破除前，破除机械先试 探性的破除一小块，确定砼面层的厚度后，并且把握好机械力度，在 进行大面积的砼破除工作， 当遇到明显怀疑有地下管线的部位时， 采 用人工破除施工，居民楼出入口先不破除，保证居民出入，最后采用 人工破除。 破除砼面层时会有较大的灰尘， 因此施工段区域内备好水 源，进行洒水，以减少灰尘保证居民的正常生活。 B、拆除垃圾外运：拆除垃圾原则上是边拆除边外运，但工程处于南 京市， 白天不允许外运垃圾， 因此白天垃圾先倒运至北侧院内较空阔 的场地内，带晚将拆除垃圾外运。外运车辆从东大门出入。 C、路面破除完毕后施工段内清理：因为路面砼破除完后，还有水管 线，通信管线的施工，不可能在短期内施工结束，因此需将施工段内 已破除完砼的路段清理干净， 一是保证安全文明施工， 一是居民可以 出入。 拆除人行道 （一）水泥混凝土板块翻挖换处理 1、对于水泥混凝土板块损坏严重的部分，及交叉口范围内加罩 厚 度不满足 10cm的板块，采用将板块进行翻挖的处理。并用 C35 混凝 土更换被翻挖的坏板块，基层部分应予清除，新建 20cm级配碎石垫 层，再铺三合料或 20cmC15素砼将路面基层补强， 其补混凝土顶面标 高应与旧路面基层地面平齐。 ①旧板凿出应注意对相邻的影响尽可能保留原有拉杆， 宜用压镐凿破 除碎混凝土，应及时清运混凝土碎块。 ②基层应予清除，并将基层、压实；底基层宜用碎石、三合料或 C15 素砼将路面补强， 其补混凝土顶面高程应与旧路面基层地面标高相同； 宜在混凝土路面板接缝处的基层漆刷一道宽 20cm沥青带。 ③对于挖除板块基层土质差回弹模量达不到 40Mpa的路段，应采用尾 径不小于 15cm的松木桩按间距 1.2m 的梅花形加固土体， 水泥砼板采 用直径 8mm的钢筋网补强； ④用 C35混凝土更换被翻挖的坏板块； 采用商品砼厂拌料， 运送至现 场，用插入式振捣器振捣， 振动梁刮平提浆人工抹平，按原有路面纹 理对混凝土表面进行处理； 如原板块中有钢筋网， 新换的板块也需相 同设置，与相临板块的拉杆也要恢复，采用养护剂进行养护；相临板 块的接缝用切缝机切至 1/4 板块深度；消除缝内杂质，灌接缝材料。 （二）原水泥混凝土板块的修复处理 1、缝的处理 所有纵、横接缝全部用切缝机清切一遍， 用清缝机具 清除旧填 缝料和其他杂物 3-5cm，再用吹尘器将缝内灰土吹干净。 下部用泡沫塑料嵌条填塞，上部 10-20mm用 AH-50 沥青填缝料灌注。 2、边、板角的处理 （1）角断裂纹应按照破除裂面的大小确定切割范围，纵向最小切割 宽度为 0.5m 最大为 1.0m，最大到行车道中英。小心切割破损板块， 防止切割时对相临板块造成额外损坏。 切缝后，凿除损坏部分时应凿 成不规则垂直面。对原有钢筋不应切割，如