IGBT短路特性及其保护.docVIP

PAGE 7 IGBT短路特性及其保护 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 过流与短路 1 1.1 过流 1 1.2 短路 1 2 短路特性 2 2.1 回路电感量 2 2.2 短路耐受能力 2 2.3 短路发生的标志 3 2.4 短路的其他特点 3 3 短路测试方法 4 3.1 桥臂间短路测试方法 4 3.2 二类短路测试方法 6 4 短路的保护 7 4.1 VCEsat检测法 7 过流与短路 过流 过流大多数是指某种原因引起的负载过载。原则上，在过载时的关断和导通特性同在额定条件下“正常运行”时的特性没有什么不同，只是由于较大的负载电流会在器件内部产生较高的损耗，或者比如二极管通过动态失效而被损坏。所以，在实际应用时，为了保证元件的安全运行，必须保证遵守最高允许结层温度不被超过，以及保证过载可能发生的范围在安全工作区域内。不仅是结层温度的绝对值，而且还在过载时出现的温度瞬时变化值都应被限制在一定的安全区域内。 在数据文件中通常给出SOA(安全工作区)数据表图。下图给出了一个IGBT的例子。 RBSOA(关断安全区) SCSOA(短路安全区) 脉冲SOA 过流的保护： 对于小功率IGBT模块，通常采用直接串电阻的方法来检测器件输出电流，从而判断过电流故障，通过电阻检测时，无延迟；但检测电路与主电路不隔离，检测电阻上有功耗，因此，只适合于小功率IGBT模块； 中功率IGBT模块的电流检测与过流保护，一种方法是仍然采用电阻检测法，为了降低电阻产生功耗及发热产生的影响，可把带散热器的取样电阻固定在散热器上，以测量更大的电流。 对于大、中功率IGBT模块的过流保护常采用电流传感器。但需注意要选择满足响应速度要求的电流传感器，如Hall电流传感器。由于需要配置检测电源，成本较高，但检测电路可与主电路隔离，适用于较大功率的IGBT模块。 短路 短路大致可以分为以下两类： 桥臂内短路 桥臂间短路 桥臂内短路（直通），命名为“一类”短路。主要是由于硬件失效或软件失效造成，如：控制电路、驱动电路的故障或由于干扰产生的误动作；桥臂间短路命名为“二类”短路，指相间短路或相对地短路，主要由配线工作等人为的失误以及负载绝缘的损坏引起。 短路特性 回路电感量 一类短路（桥臂直通）回路中的电感量很小，通常为100nH级别；二类短路回路中的电感量稍大，通常为uH级别，但这类短路电感量并不确定。在短路发生时，电流的绝对值与电压、回路中的电感量，及整个过程持续的时间有如下关系： 绝大部分的短路母线电压都是在额定点的，影响短路电流的因素主要是“短路回路中的电感量”。 如果短路回路中的电感量再继续增大，那么电流变化率就变得更低，此时就不是短路了，变成“过流”了。在工程上，可以做一个很粗略的假设：10A/us以下的电流变化率视为“过流”。 短路耐受能力 一旦发生短路，IGBT的集电极电流增加到超过额定值，此时C-E间的电压会急剧上升。根据这种特性，可以将短路时的集电极电流控制在一定的数值以下，但是此时在IGBT上仍然有外加的高电压、大电流的负载，必须在尽可能短的时间内去除这种负载。但是IGBT从发生短路起到电流关断为止的时间是有限制的，该限制被称为短路耐受能力。 短路耐受能力由从短路电流开始增加到引起损坏为止的时间决定。因此，在发生短路的时候需要在规定的短路耐受能力内关断电流。短路耐受能力依存于集电极－发射极间的电压VCE和门极－发射极间的外加电压VGE、结温Tj等条件。 IGBT的饱和区 允许短路时间和电流的关系 为了保证SCSOA，必须满足下列的重要临界条件: 短路在给定的最大时间内(一般为tscmax=10us)的被确定和关断模块； 短路的重复发生时间必须小于一个最低时间值(一般为1秒)； 在IGBT整个寿命期间，出现短路的次数不得超过一个给定的最大次数(通常为1000次)； 门极电压越高，短路电流倍数越高，相应地短路允许时间会变少。反之，短路允许时间会增多。如果在发生短路时，将门极电压变低，IGBT的短路电流会变小，允许持续的时间也增多。 短路发生的标志 无论发生一类或二类短路，这两种短路都有一个共同点，那就是，IGBT会出现“退饱和现象”，当IGBT一旦退出饱和区，它的损耗会成百倍的往上升，那么允许持续这种状态的时