城轨施工安全管理实务 城轨施工安全管理实务 案例-路桥安全讲座.ppt

Page 40 常见的工程项目风险 地质灾害 Page 41 常见的工程项目风险 火灾 Page 42 常见的工程项目风险 大风 Page 43 常见的工程项目风险 技术缺陷 Page 44 常见的工程项目风险 小尖山 人为错误 45 二.为何进行风险评估 三.如何开展桥隧施工安全风险评估 一.什么是风险和工程风险 目 录 二、为何进行风险评估 事故模拟视频 51 贵昆铁路六沾段六盘水隧道  2010年2月5日，六盘水隧道出口开挖到632米（DK248+228），后方170米位置初期支护（工20b）破坏坍方，长度约50米，造成8名施工人员被困。该段为充填粘土夹块石溶腔，前期施工时连续发生小型坍方，采取超前大管棚并注浆加固后通过。坍方点埋深约100米。该灾害属岩溶处理通过后坍方灾害。 近期隧道事故回顾 52 坍方照片 近期隧道事故回顾 53 南广铁路白云隧道 2010年1月14日，白云隧道出口开挖到696米（DK334+733），爆破后发生小型突水突泥，突泥量约200立方。经会商清淤时，再次发生大规模突水突泥，突泥量约2000立方，突水量约300立方/小时，淤积长度150米，造成多名作业人员遇难。突泥点对应地表坍陷，陷坑面积300平方米，深20米。突泥点埋深80米。该灾害属断层突水突泥灾害。 近期隧道事故回顾 54 突泥 近期隧道事故回顾 近期隧道事故回顾 55 野三关高阳寨 近期隧道事故回顾 56 董家山隧道 瓦斯爆炸 近期隧道事故回顾 57 各种灾害事故所占比例 塌方 64% 突水突泥 12% 洞内火灾 8% 火工品爆炸 8% 其他 8% 近期隧道事故回顾 58 发生灾害的原因主要体现在以下三个方面： ①未发现风险源 ②发现风险源，但技术方案不合理。 ③发现风险源，但施工管理措施不到位。 近期隧道事故回顾 59 近期隧道事故回顾 60 近期隧道事故回顾 建设单位： 对极高风险的施工作业，组织专家或安全评估机构进行论证或复评，提出降低风险的措施方案，并向交通工程安全监督管理部门报备。 施工单位： 要充分利用风险评估成果，完善施工组织设计和危险性较大工程专项施工方案，对项目施工过程实施预警、预控、预报、预防。 二、为何进行风险评估 监理单位： 对施工组织设计文件、危险性较大工程专项施工方案、应急预案与施工安全风险评估报告同时审查；无风险评估报告，不得签发开工令。 交通运输主管部门： 要高度重视，加强领导，在履行施工安全监管职责时，应将工程安全风险评估制度实施情况纳入检查范围，对极高风险的施工作业要重点督查。 二、为何进行风险评估 风险评估的意义： 是现代安全管理模式，体现以人为本和预防为主的理念。 安全重在预防，风险评估是行之有效的风险预防措施。 二、为何进行风险评估 61 二.为何进行风险评估 三.如何开展桥隧施工安全风险评估 一.什么是风险和工程风险 目 录 0、前言 桥隧施工安全风险评估指南 编写过程： 大纲、初稿、三次专家研讨会、试行版 目的： 指导公路桥梁、隧道工程施工安全风险评估工作 有效控制施工安全风险 减少重特大生产安全事故的发生 降低人员伤亡和经济损失 保障公路桥梁、隧道工程建设 1、总则和术语 公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估 盛海洋 2 二.为什么进行风险评估 三.如何开展桥隧施工安全风险评估 一.什么是风险和工程风险 目 录 第一部分 什么是风险和工程风险 明天的天气：带伞？不带伞？ 股市、黄金：买涨？买跌？ 标志建筑：聚财？破财？ 标志建筑：聚财？破财？ 恐怖袭击 极限运动：享受？冒险？ 引子1：三岁男孩掉进1000度砖窑瞬间成灰 2008年10月12日下午16时许，重庆开县汉丰镇中吉页岩砖厂的工人唐福兴的妻子王保林，背着小儿子到砖厂的循环窑顶上去收烘烤的棉被。当王保林抱着棉被往回走时，却发现身后跟着快满三岁的大儿子唐志豪。 当王保林母子三人快要走到砖窑顶部到地面的出口时，跟在身后的儿子唐志豪，不慎失足掉进了千余度的窑内，瞬间没了踪影。 一、什么是风险 为什么发生事故? 直接原因 三岁小孩没有注意，失足掉入窑孔 间接原因 父母监护不到位；砖窑主管理不严。 一、什么是风险 风险事故： 三岁儿童因窑洞高温死亡事故 主要风险因素： 1、儿童安全意识不足——人 2、高温砖窑洞：安全防护、警示措施——物 3、砖窑厂生产安全管理、家长监护——管理 一、什么是风险 引子2：吊车“吊”车连环事故 豪华跑车不慎落水