大中型客车市场及厦门金龙市场的剖析简报.ppt

细微之处,专业之道 龙威临世,气远悠长 大中型客车市场状况及厦门金龙战略建议简报 赵光兵 2007年12月25日  3金龙喜车 目录 世界大中型客车市场现状简况 中国大中型客车市场现状简况 厦门金龙与竞争对手的比较分析 厦门金龙市场营销状况简要分析 厦门金龙SWOT分析 5》厦门金龙战略选择建议 Page 2  细微之处,专业之道 世界大中型客车市场现状简况 总体发展趋势分析—一生产 主要的世界大中型客车品牌状况——生产 总体发展趟势分析——一需求 中国是全球最大的客车生产基地  3金龙喜车 (一)世界大中型客车市场现状简况 总体发展趋势分析一生产 屈排名日家205年产量206年产 35000Q 200000 全球合计 ·世界客车生产总体呈较弱的上升趋势,2006年比2005年仅增长49% 世界客车生产已经形成较高的国家集中度,生产量前十国占到了总量92%以上; ·垄断竞争成为世界大中型客车的发展趋势; 鲁中国已经成为世界客车生产第一大国  3金龙喜车 (一)世界大中型客车市场现状简况 主要的世界大中型客车品牌状况—一生产 国家2004产量2005产量200 0 金龙汽车中国 菲亚特豪大利 136412,86 口斯堪尼 字道汽车中因 14594 14.93 °沃尔沃瑞典 00000 沃尔沃 菲亚特 斯堪尼亚瑞 ■宇通汽车 96949242110537414.02% 口金龙汽车 全球合计 395858 ·各知名客车品牌相加的生产量基本符合世界客车总量的增长趋势,但比例略有下降。 部分知名品牌如沃尔沃、斯堪尼亚等开始出现负增长; ·中国主要客车生产厂家金龙和宇通呈强劲增长态势,并且比重增加迅速。  3金龙喜车 (一)世界大中型客车市场现状简况 音总体发展趋势分析—需求 全球客车总体需求呈增长趋势 欧美经济发达国家和地区需求增长很弱甚至出现负增长,市场趋于饱和; 中国、俄罗斯、中东、非洲、东南亚需求增长较快,中国目前是世界上对客车 需求保持持续平稳增长的少数国家之一; 欧美经济发达国家和地区的主要需求仍是中高档客车 世界客车市场的主流仍将以中低档为主,特别是一些人口密度相对较大、购买 力相对较低的国家,如东欧、南美、非洲等地区。 Page 6  3金龙喜车 (一)世界大中型客车市场现状简况 器中国是全球最大的客车生产基地 ■其它国家 2003年产量2004年产量2005年产量2006年产量 人力成本较低 规模优势 性价比高符合 世界主流需求  细微之处,专业之道 (二) 中国大中型客车市场现状简况 中国汽车市场总体趋势分析 中国客车市场总体趋势分析 中国大中型客车市场总体趋势分析 Page 8 XMQ6129V  (二)中国大中型客车市场现状简况 中国汽车市场总体趋势分析 :单位:万辆汽车产量汽车销量新增产能 中国汽车行业持续呈快速增长 态势,2003年到2006年销售复合 2003年 444.37 79.43 :2004年 增长率达到了16.08%,2007年1-9 507.05507,11182.96 月销售同比增长达到了24 2005年 570.77 575.82 42.09 :2006年 利润总额增速超过45%; 721.6167.17 007年1-9月 650. 产量和销量每年基本持平,总 数据来源:wnd咨讯 体库存控制良好 产能增加迅速,2003年到2000年 复合增长率达到了27.62%。但从 2004年开始由于国家的宏观调控 产能增加有所放缓 汽车销量 2008年将由于油价、钢材等原 材料价格的上涨和国家从紧的货 币政策将使中国汽车业增长态势 减弱  3金龙喜车 (二)中国大中型客车市场现状简况 中国客车市场总体趋势分析 220000 中国客车市场总体上基本呈增长态势,215004 :但增幅不大,2005年由于受国家宏观调100 4.00% 控的影响销量有稍微的下滑 05000202215 客车销量占全国汽车总销量的比例有 200000 ,03 下降趋势,这主要是因为中国汽车市场 上轿车的成长相当快 ·客车行业集中度不断上升,前5名的 市场集中度从2004年的38%上升到200717500 年9月的55% 165000 ·发改委在2006年发布的《客车整车企16000 车 业生产资格要求》将使客车市场集中度1550 .50% 进一步提高。 Page 10