客运专线桥涵施工关键技术.docx

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2020-10-01 发布于天津
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郑西客运专线桥涵施工关键技术工程概况郑西客运专线标段范围正线全长为包括路基桥梁涵洞隧道车站无碴轨道制存梁场及标标的轨枕块的生产水文地质条件沿线水质对混凝土一般无侵蚀性局部受工业废水污染水土具弱中等硫酸盐侵蚀性工程地质条件标段大多被第四系黄土覆盖主要不良地质包括黄土洞穴错落体黄土陷穴黄土冲沟砂土液化水源抽水井特殊岩土包括湿陷性黄土膨胀土软土及松软土冻土及弃填土气象条件多年平均气温多年极端最低气温多年极端最高气温级或级以上的大风日数多年平均为日多年平均风速为米每秒级风年平均最大风速米每秒级风年平均最

郑西客运专线桥涵施工关键技术 1 工程概况郑西客运专线ZQ2标段范围：DK247+320?DK269+400,DK277+700 0DK333+000正线，全长为67.832km,包括路基、桥梁、涵洞、隧道、车站、无碴轨道、制存梁场及 ZQ1 标、 ZQ2 标的轨枕块的生产。水文地质条件沿线水质对混凝土一般无侵蚀性。局部受工业废水污染,水土具弱?中等硫酸盐侵蚀性。工程地质条件标段大多被第四系黄土覆盖,主要不良地质包括黄土洞穴、错落体、黄土陷穴、黄土冲沟、砂土液化、水源抽水井。特殊岩土包括湿陷性黄土、膨胀土、软土及松软土、冻土及弃填土。气象条件多年平均气温139C，多年极