电力机车结构检修与维护 典型机车的轮对轴箱 典型机车的轮对轴箱.pptx

电力机车结构检修与维护;; 1.轮对 车轮采用直径为1250mm的进口整体碾钢车轮，材料为ER8，并满足EN13262标准要求；在车轮两侧装有制动盘，制动盘与车轮之间通过螺栓连接；车轮踏面采用符合TB/T449的JM3磨耗型踏面，与钢轨具有较好的匹配性能，并具有良好的重载适应性能。; 1.轮对 转向架基础制动方式采用了轮盘制动方式，可以有效消除轮对采用踏面制动可能引起的对踏面的热负荷影响，极大地延长车轮的使用寿命，提高轮对的可靠性。 ; 2.车轴 根据EN 10104《铁路应用－轮对和转向架－动轴设计方 法》进行车轴设计，考虑各种工况计算车轴最大应力状态，计算结果表明，无论是安全系数还是许用应力，都是完全满足运用要求。 车轴轴颈直径160mm，轮座直径252mm，轴身直径240mm，设计满足EN13104标准；其材料采用35CrMoA。 ; 3.轴箱 轴箱采用独立悬挂弹性定位单拉杆结构，主要由轴箱体、轴承、接地装置、速度传感器、轴端压盖、内外端盖等组成。一、三位轮对轴箱轴承采用整体式圆锥滚子轴承，中间位轮对轴箱轴承采用整体式圆柱滚子轴承，可提高轴承的运用可靠性，免维护周期长。 ; 3.轴箱 ; 3.轴箱 ; 3.轴箱 轴箱轴承自由横动量（0.6～0.75mm）－10mm－（0.6～0.75mm）。每个轮对的一个轴端装有一套接地装置，使车上的电流通过接地装置流到地面，保护轴承免受电流腐蚀；此外，根据需要有的轴端轴箱装有速度传感器。 ; 1.轮对的作用有哪些？ 2.轮对的结构包括哪些？ 3.车轮踏面外形的作用有哪些？ 4.轴箱装置的结构包括哪些？ 5.HXD1C型机车的轴箱有何特点？ ;