隧道渗漏水整治.doc

1 工程概况 　　xx隧道全长4104米，是xx铁路xx至xx段的北大门，统一里程为K161+055～K164+159，我队 施工的是进口端2205米里程K161+055～K163+260。该隧道地质情况复杂，多为泥岩夹砂岩、页岩，只有少量的硬质砂岩。岩体节理发育、破碎、整体性极差；地表横坡大于40°，隧道顶上为到平行导坑的交通便道，形成了天然的拦水坝，隧道覆盖层厚20～100米，植被覆盖率80%以上，因此地下水较为丰富，特别是由于围岩破碎，节理发育，造成裂隙水发育。 2 隧道渗漏水情况及产生原因　　xx隧道 设计无防排水措施。我队采用喷锚构筑法施工，经二次衬砌后，仍有渗漏现象，其渗漏状况主要有如下几种： 　2.1 混凝土孔眼渗漏(点漏)在隧道拱顶部位，特别是刹尖部位，有明显的渗漏水孔眼，有的呈蜂窝状，形成多点渗漏水，地下水就从这些孔眼中渗出或流出，沿衬砌下流至隧道排水沟中。形成点漏的主要原因是在施工过程中，因刹尖部位捣固不密实或漏捣，造成混凝土内部疏松，形成孔眼； 　2.2 混凝土施工缝、接头缝渗漏水在混凝土施工过程中因施工环节及施工工序的搭接等原因造成混凝土施工不是一次性灌注完成，形成施工缝；在衬砌设置的伸缩缝等部位因无防排水设计，造成地下水沿缝呈条状渗出。 　2.3 混凝土大面积渗漏水 　这种现象主要出现在混凝土拱部，边墙也有这种现象。形成大面积渗漏的主要原因是