科目二考试难点分析及应对技巧.doc

第 PAGE 页码 页码页/总页数 NUMPAGES 总页数 总页数 页 科目二考试难点分析及应对技巧 科目二考试评判标准太严格，是不少学员的心病，明明按照教练指导的点位，可是为什么就是不通过呢?下面是网站为大家整理的，希望对大家有帮助! 科目二考试难点分析 倒车入库 学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。 教练纠正：倒车时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。另外，打方向时要严格遵守十字交叉原则，避免搓轮，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免压线。 侧方停车 学员通病：回方向的时机掌握不好。 教练纠正：侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向。如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线。还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。 坡道定点停车与起步 学员通病：定点停车不到位、坡起过程中熄火、溜车。 教练纠正：定点坡起要注意两方面。第一，停车的位置要掌握好。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米，否则考试的时候将被扣掉20分;右侧离边线不得大于30厘米，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合，同时掌握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢给油。防止溜车的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。 直角转弯 学员通病：没有掌握最佳的打方向时机，车速过快。 教练纠正：当车身右侧靠近外直角边线，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底，车正时回正方向即可顺利通过。 科目二车速太快怎么办 一、如何练习踩离合 控制好车速是通过科目二的基础，控制好离合器也就控制好了速度，所以说能否控制好离合器对于通过科目二考试的影响是很大的。新手学车一般都是从练习前进后退开始，在练习当中，通过观察感受车速，找好踩离合的感觉，车速过慢的时候上抬一点，过快的话就下踩一点，练习中最好不踩刹车，完全靠踩离合器控制车的走和停。车速不是越慢越好，而是越稳越好。 一定要把半联动掌握好，半联动可以简单的通过以下几方面来进行判断： (1)车身抖动。在达到半联动时，车身会出现抖动，双手搁在方向盘上就能感觉的到。特别是半坡的时候，当抬到半联动的状态时，车子会有一股向前冲的劲，这时候，保持住，稍稍带上点油门，妥妥地起步。 (2)凭脚感。当感觉发动机声音有所变化时，你会发现离合踏板也会有种顶脚的感觉。 (3)看转速表。当感觉转速表明显下降时，也可以判断车子到半联动状态。 二、踩离合的正确姿势 脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用脚尖踩踏板或脚跟离地，会导致力量不够。 三、车速控制常见问题 1、离合器踏板踩踏姿势不正确，容易引起打滑; 2、鞋底过硬，无法感知离合器踏板的行程; 3、车速失控时，易紧张，大踩大松离合器或踩着刹车行驶。 四、踩离合是一直保持不动吗? 车子保持匀速，左脚踩离合器是随时需要上下微调还是一直保持不动?答案：不是一直保持不动，而是随时需要上下微调。因为路况不是一成不变的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，有时需要转弯，有时需要上坡，摩擦力是不均匀的，所以为了保持速度一定，你必须将脚置于半联动与空档滑行的临界值附近来回微调。 五、每次练习须有针对性 新手学车，不要想一口吃成胖子，每次练习前必须有计划，完成什么任务，解决什么问题，练完后要总结，做得好的要巩固，哪些地方有问题需要解决。