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运管部门创建文明行业自查报告 公路管理处申报全省高速公路管理杯的自查报告 根据鲁路政[XX]31号和鲁路政[XX]39号文件的要求和 有关规定，现将我处申报全省高速公路管理杯的自查情况汇 报如下： XX年，日东高速公路荷泽管理处在省厅、 省局和市局党 委的正确领导和社会各界的大力支持下，以邓小平理论和 “三个代表”重要思想为指导，深入贯彻十六大和十六届五 中全会精神，紧紧围绕荷泽高速公路管理中心任务， 按照“标 本兼治、远近结合、综合治理、狠抓落实”的总体要求，团 结进取，奋力拼搏，实施了养护、收费、机关、服务区四大 “窗口”形象工程建设，管理工作有突破、有亮点、有变化、 有效果，取得了领导肯定、群众认可、社会满意的可喜成绩， 为全省公路事业的蓬勃发展做出了积极贡献。 一、求真务实，养护管理步入科学化、规范化 高速养护工作树立高度的交通服务意识，认真贯彻“预 防为主、防治结合”的方针，坚持“预防性养护、机械化养 护、防止中断交通”的原则，以路面养护为中心做好全面养 护，逐步使高速公路养护管理步入科学化、规范化。 ----制定和完善高速公路养护管理规范和管理办法。我 们认真总结几年来高速公路的养护管理工作，结合实际情 况，对养护决策的科学依据、养护质虽的评定标准、养护定 额的使用办法、养护工作的科技含H等进行统一标定和规 范，从而为养护工作提供了各种技术参数和执行规范，制定 适时的养护对策，保证了养护工作的顺利有效。 ----加强学习培训，提高养护人员的专业技术水准。我 们结合专业和学历分批次、有针对性的培训养护人员，重点 学习养护作业操作规范、养护成本核算、养护质虽评定、养 护合同管理等专业知识，重视责任意识和质虽意识的教育， 使养护队伍不断充实壮大。现拥有大专以上学历 29人，高 级工程师3名，工程师5名，这些都为养护工作提供了坚实 的人才基础和技术后盾。 ----逐步理顺外部关系，保证养护工作顺利进行。以往 高速公路管理一直存在外部体制不顺的弊病，制约养护工作 地健康发展，高管处党组一班人针对此课题认真研究，本着 相互支持、相互理解、共同管好用好高速公路的原则，求同 存异，正确处理好与路政管理部门、交通管理部门之间的关 系，建立必要的信息沟通渠道和程序，保证了高速养护工作 的顺利进行。 — 注重平时养护，抓好重点养护。养护人员定期检测 路面平整度、整体强度、抗滑能力三大指标，建立路面评价 系统；坚持巡查制度，了解路面状况，建立路面损毁档案； 建立养护回访制度，定期对养护过的路面进行观测，不断提 高养护方法和养护水平。对桥梁等重点部位进行经常性的检 查，经常性地养护，定期对其强度进行检测，建立完善的技 术资料，对出现的问题认真分析，正确处理，确定合理的维 修加固方案。 ----建立养护快速反应机制，确保全天候处理应急事 件。在突发性事故和特殊气候条件下的养护管理，首先，提 前准备各种材料物资和机械设备，随时备用；二是及时取得 准确的气象信息，针对路况实际情况，做好应急工作；三是 反应迅速、动作敏捷，以最快速度组织抢修和处理，保证通 车；四是做好善后补救和完善工作。 ----强调规范作业，走机械化养护之路。我们在养护工 程施工中，严格按有关规定实施规范化交通安全控制，切实 做到维持交通，保障安全。事先在作业现场设置“正在施工”， “减速慢行”等施工标志，夜间还应安装红色示警灯，经确 认不会对正常作业人员或正常驾驶的车辆造成危险后再施 工；作业人员统一穿着桔黄色反光安全标志服，养护维修车 辆、机械必须涂成桔黄色并安装黄色示警灯；坚持质虽“否 决权”制度，确保工程质虽和工作质虽。我们结合自身的经 济承受能力和设备的经济性和实用性，按照“先小后大，先 急后缓”的原则，逐步分期、分批合理配置养护机械，逐步 完善和提高养护效能。同时，对已有设备进行专人管理、定 期保养、定期检查，保证正常使用，延长工作寿命。 ----严格养护成本核算，保证养护资金有效使用。在今 年资金紧张的情况下，养护工作强化财务计划控制，严把计 划审批关和开支审批关，严把材料出库，杜绝各种漏洞，实 行跟踪审计，规范财务管理，保证养护资金有效使用，争取 用最少的钱办最多的事，确保了养护工作保质保H的完成。 二、蓬勃发展，服务区管理呈现人文化、多元化 在服务区管理中，我们坚持“在保证服务前提下讲效益, 不在盈利前提下谈服务”的管理理念，牢固树立服务意识， 以服务树品牌，向管理要效益，努力实现社会效益和经济效 益的双赢。 ----努力实施“航空式”服务，处处彰显高速文化。荷 泽、巨野两个服务区建设以现代企业管理理念，经营方法、 团队建设、企业文化构建新型服务区，实施一体化经营、全 方位服务，为过往驾乘人员提供餐饮、购物、休憩茶座、住 宿、加油、汽修等系列化服务；制定《服务