中央空调系统常见故障分析.docxVIP

. 航天大厦中央空调系统常见故障分析——李苏雄 航天大厦是麦克维尔 （型号： WSC087LAU49F/E2609/C2609/R134A ）冷水机组： 700 冷吨 2 台、 400 冷吨 1 台（总负荷： 1100 冷吨）；冷冻泵 75KW3 台、 45KW2 台； 冷却泵 75KW3 台、 45KW2 台；冷却塔（ ）水吨配电机 5 ． 5KW １０台；同时采用高效 的变频节能系统；末端设施采用风柜（ 台）和风机盘管（ 台）按系统管道 三管路段分层供冷； 这就由冷却塔 ―― 冷却泵 ―― 主机 ―― 冷冻泵 ―― 风柜（盘管） ＋辅助 设施（管道＼阀＼减振器＼集水器＼分水器等） 以Ｒ１３４ A 为冷源， 水的循环来实现热的 搬迁；这些配置过于大。 按实际核算是： 700TR 是 490KW ，冷冻水流量为 420 立方 /H 配泵 55KW ；冷却水 流量为 517 立方 /H 配泵 75KW ；冷却塔（ 800 水吨）水流量为 517 立方 /H 配泵 22KW ； 400TR 是 280KW ，冷冻水流量为 240 立方 /H 配泵 30KW ；冷却水流量为 295 立 方/H 配泵 37KW ；冷却塔（ 500 水吨）水流量为 295 立方 /H 配泵 11KW （上述数据是本 人根据机组配置计算来）；现在对中央空调系统常见故障与分析讲解如下： 一、离心机组的常见故障、并进行分析： 故障 可能的原因 故障排除 1、症状：排气压力过高 / 反常。 冷凝器的液体制冷剂出口 冷凝器中有空气 温度与冷媒水出口温度的温差超 出正常范围 排气压力过高 冷凝器传热管太脏或者结 清洁冷凝器传热管 /检查水 后 质 冷却水温度过高 降低冷却水的出口温度（检 查冷却塔和水的流动情况） 冷却水的进、出口温差超出 冷却水流量不够 增大冷却水流量 . . 正常范围、同时蒸发压力正常 2、症状：吸气压力过低 / 反常。 蒸发器的冷冻水出口温度 制冷剂充注不足 对系统检漏、并添加制冷剂 与制冷剂进口温度的温差超出正 常范围、同时排气温度过高 节流孔堵塞 清除堵塞 蒸发器的冷冻水出口温度 蒸发器传热管太脏或堵塞 清除堵塞 与制冷剂进口温度的温差超出正 常范围、同时排气温度过高 冷冻水温度过低、同时电机 跟系统容量相比、负荷不足 检查导流叶片电机的运行、 电流过少 设定低水温切断值 3、症状：蒸发压力过高。 冷冻水温度过高 导流叶片未能打开 检查导流叶片电机的定位 电路 系统过载 确保叶片全部打开（不要让 电机过载）、直到负荷降低为止 4、症状：按下系统启动键后、油压尚未建立。 控制盘上显示的油压过低、 油泵转向错误 检查油泵的转向（检查接 压缩机不能启动 线） 油泵不转 检查油泵的接线、按下油泵 启动器（装在冷凝器筒体上） 的手 动复位 5、症状：压缩机启动、油压正常、短时间波动、然后压缩机因油压截断值而停机。 油压正常、短时间波动、然 存在不正常的启动情况如 将压缩机中的润滑油排掉， 后压缩机因油压截断值而停机。 会 因系统压力下降， 导致油横和油管 然后加新油 显示“油压过低”的信息 中出现泡沫 油加热器烧毁 更换油加热器 . . 启动器故障 水流量不够 加大水流量 导叶打不开 导叶开启装置失灵 调整或维修导叶开启装置 6、症状：当油泵运行时，油压异常地高。 油泵运行时，按下油压显示 高油压传感器失灵，泄压阀 更换高、低油压传感器，调 键，发现油压异常地高 失调 节外部泄油阀 7、症状：油泵出现振动或发出噪音。 按下油压显示键，油泵有时 1、油泵或油管调整不当 调整位置或更换磨损件 出现振动或发出异常噪音 2、装配螺栓松动 3、轴弯曲； 4、泵零件磨损 注：当油泵缺油运行时，就 缺油、油位不及油泵的入口 检查供油和油管的情况 会出现振动的情况，并且特别吵 位置 8、症状：油压逐渐下降（靠观察或每日记录表的信息得知）。 按下油压显示键，油压降到 油过滤器太脏 更换油过滤器太脏 压缩机刚启动的 70%。 轴承磨损严重 检查压缩机 9、症状：回油系统停止从油 /制冷剂中取样。 油/制冷剂不能返回 回油系统的干燥过滤器太 更换干燥过滤器 脏 回油系统的喷射器堵塞 检查喷嘴是否脏堵、用清洗 剂将其洗净或更换。 10、症状：油泵未能输出油压。 当油泵运行时，按下油压显 1、油压传感器失灵。 更换油压传感器 示键，无油压显示 2、接线 / 连接器故障 油泵不启动 可能缺相或控制线路没电、 检查电压是否与设计相符 部件坏 和更换部件 . . 11、症状：油泵功率下降。 油泵功率下降。 油泵端隙过大、泵部件磨 检查和更换磨损件 损。 油泵进口部分堵塞 检查油泵进口处是否堵塞 二、中央空调常见故障与解决方法（风机盘管和风柜）及分体