预应力锚垫板劈裂质量问题处理方案.pdfVIP

目 录 1 / 13 预应力锚垫板劈裂质量问题处理方案 一、工程概况 长平高速改扩建工程十家堡互通立交 A 匝道桥为一联现浇连续箱梁，上 跨京哈高速主线，与主线交角 90°，线路平面位于半径 250m 的左偏圆曲线上， 上部结构采用 25+30+30+25m 现浇预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用柱式 桥墩，肋板台，钻孔灌注桩基础，桥梁全长 117m。桥台采用 QZ3000 球型支座， 桥墩采用 QZ6000 球型支座。 箱 高 1.6m，顶板宽 17m，底板宽 12.3m，梁体设计工程量：C50 号混 s 凝土计 1281m³，HPB300 钢筋 3.3t，HRB400 钢筋 250.8t，Φ 15.2 预应力钢绞线 37.0t。箱 准横断面见下图： 箱 预应力为纵向通长布置，分腹板束及顶板束，腹板束共 30 束，每束 8 根钢绞线，