工程机械柴油机构造与检修 活塞的构造与检修 活塞的检修.pptxVIP

工程机械运用技术专业国家教学资源库活塞的检修活塞烧顶活塞环槽的磨损活塞裙部的磨损活塞积碳活塞销座孔的磨损活塞拉伤活塞的损伤形式活塞的常见损伤形式有：约10mm活塞的检修（1）检测活塞的裙部尺寸 在发动机活塞下部离裙部底边约10mm、与活塞销垂直方向处用外径千分尺测量活塞裙部直径。活塞的检修 计算配缸间隙，活塞与气缸壁之间的间隙称为配缸间隙。用量缸表测量气缸的直径，用外径千分尺测量活塞的直径，两者之差即为配缸间隙。配缸间隙 活塞在工作时受气体压力和往复惯性力的作用，使活塞销座孔产生上下方向的椭圆形磨损。销与孔的配合间隙过大时会产生敲击，需更换活塞。活塞的检修（2）活塞销孔磨损 活塞的检修（3）活塞环槽磨损 活塞环的冲击，炭渣、窜气作用，使活塞环槽磨损。第一道环槽的磨损最为严重。各环槽由上而下逐渐减轻。活塞环槽磨损之后，会使侧隙变大，泵油作用加剧，进而形成漏气、烧机油，拉缸，发动机功率下降等现象。此时，用标准活塞环装入其内，用塞尺测量其侧隙，即可确定其是否符合要求。磨损自上而下逐渐减轻 当活塞出现划痕拉伤、活塞烧损等情况时，均称为活塞的损伤。产生损伤情况之后，会影响混合气的正常燃烧，进而引起爆震燃烧和表面点火。活塞损伤，需视情况需要进行更换。烧损拉伤活塞的检修（4）活塞损伤 活塞的检修（4）活塞损伤 在更换和选配活塞时要注意以下几点：①各缸应选用同一修理尺寸和同一分组尺寸的活塞。②同一发动机必须选用同一厂牌的活塞。③在选配的成套活塞中，尺寸差和质量差应符合要求。④为了保证柴油机平稳工作，一台柴油机一组活塞的尺寸和质量偏差都用分组选配法控制在一定范围内。活塞顶部积碳活塞的检修（5）活塞积碳的清理 活塞环槽及活塞顶部均可能产生积碳，积碳比较严重时，会造成发动机启动困难甚至无法启动，拆下活塞后，可用钢丝刷或刮刀清除，或用化学溶液对活塞积碳进行浸泡2～3h，然后刷去或擦去。活塞环槽积碳工程机械运用技术专业国家教学资源库感谢您的观看首页字体：站酷快乐体 首页字体：站酷快乐体