汽车构造与拆装 喷油器的拆装 喷油器的拆装.ppt

芜湖职业技术学院 Wuhu Institute of Technology 《汽车构造与拆装》 芜湖职业技术学院 Wuhu Institute of Technology 《汽车构造与拆装》 芜湖职业技术学院 Wuhu Institute of Technology 《汽车构造与拆装》 芜湖职业技术学院 Wuhu Institute of Technology 《汽车构造与拆装》 芜湖职业技术学院 Wuhu Institute of Technology 《汽车构造与拆装》 芜湖职业技术学院 Wuhu Institute of Technology 《汽车构造与拆装》 芜湖职业技术学院 Wuhu Institute of Technology 《汽车构造与拆装》 芜湖职业技术学院 Wuhu Institute of Technology 《汽车构造与拆装》 芜湖职业技术学院 Wuhu Institute of Technology 《汽车构造与拆装》 芜湖职业技术学院 Wuhu Institute of Technology 《汽车构造与拆装》 芜湖职业技术学院 Wuhu Institute of Technology 《汽车构造与拆装》 喷油器 功用：1）喷油 2）回油 3）不滴漏 类型：孔式、轴针式 进油管 高压油腔 高压油腔 承压锥面 密封锥面 孔式喷油器 组成：针阀偶件11-12、顶杆8、调压弹簧7、喷油器体13等 进油管 针阀 调压弹簧 顶杆 喷油器体 针阀偶件 针阀上部的圆柱表面同针阀体的相应内圆柱面作高精度的滑动配合，配合间隙为0．001～0．004mm。此间隙过大则可能发生漏油而使油压下降，影响喷雾质量；间隙过小时针阀将不能自由滑动。 针阀偶件的配合面通常是经过精磨后再相互研磨而保证其配合精度的。所以选配和研磨好的一副针阀偶件是不能互换的，这点在维修过程中应特别注意。 针阀 针阀体 孔式喷油器 进油管 高压油腔 应用： 直接喷射燃烧室，孔数1～8个，孔径0.2～0.5mm 特点： （1）喷孔的位置和方向与燃烧室形状相适应，以保证油雾直接喷射在球形燃烧室壁上或空间。 （2）喷射压力较高。 （3）喷油头细长，喷孔小，加工精度高。 针阀 调压弹簧 喷油器体 承压锥面 密封锥面 针阀中部的锥面全部露出在针阀体的环形油腔中，用以承受油压 针阀下端的锥面与针阀体相应的内锥面配合，以实现喷油器内腔的密封。 不喷油时：调压弹簧8通过顶杆9使针阀紧压在针阀体的密封锥面上，将喷孔关闭。喷油泵输出的高压柴油从油孔道进入针阀中部周围的环状空间——高压油腔。油压作用在针阀的承压锥面上，造成一个向上的轴向推力，当此推力克服了调压弹簧的予紧力以及针阀与针阀体间的摩擦力(此力很小)后，针阀即上移而打开喷孔，高压柴油便从针阀体下端的5个喷油孔喷出。 当喷油泵停止供油时，由于油压迅速下降，针阀在调压弹簧作用下及时回位，将喷孔关闭。喷射开始时的喷油压力取决于调压弹簧的预紧力，后者可用调压螺钉调节。 在喷油器工作时间，会有少量柴油从针阀与针阀体的配合表面之间的间隙漏出。这部分柴油对针阀起润滑作用，并沿顶杆周围的空隙上升，通过回油管螺栓1上的孔进入回油管，流回油箱。 工作原理 轴针式喷油器 与孔式相比，喷孔只有一个、较大，不易堵塞、易加工，喷油压力较低，轴针较复杂，具有自洁作用。 喷油器的拆装 1．拆下高压油管和固定螺母，用木锤振松喷油器，取出总成，视需要可用专用拉器拉出； 2．清洗喷油器外部； 3．分解喷油器的上部，旋松调压螺钉紧固螺帽，取出调压螺钉、调压弹簧和顶杆，将喷油器倒夹在台钳上，旋下针阀体紧固螺帽，取下针阀体和针阀； 4．针阀偶件成对浸泡在清洁的柴油里。如果针阀和针阀体难以分开，可用钳子垫上 橡胶片夹住针阀尾端拉出； 5．装配步骤与拆卸步骤相反，按“后拆先装”的原则进行装配。 芜湖职业技术学院 Wuhu Institute of Technology 《汽车构造与拆装》 芜湖职业技术学院 Wuhu Institute of Technology 《汽车构造与拆装》 芜湖职业技术学院 Wuhu Institute of Technology 《汽车构造与拆装》 芜湖职业技术学院 Wuhu Institute of Technology 《汽车构造与拆装》 芜湖职业技术学院 Wuhu Institute of Technology 《汽车构造与拆装》 芜湖职业技术学院 Wuhu Institute of Technology 《汽车构造与拆装》 芜湖职业技术学院 Wuhu Institute of Technology 《汽车构造与拆装》 芜湖职业技术学院 Wuhu Institu