西继迅达故障实用表.docxVIP

西 继 迅 达 无 机 房 电 梯 主 板 故 障 码 读 取 方 法 及 代 码 表 SCH5600-V2 版 故障读取方法 指示灯状态意义 所代表的故障码 指示灯编号 正常 故障 字头 码值 L0 ● ○ ER 1 L1 ● ○ ER 2 L2 ● ○ ER 4 L3 ● ○ ER 8 L4 ● ○ ER 16 L5 ● ○ ER 32 L6 ● ○ ER 64 L7 ● ○ / / ●表示 LED灯不亮；○表示 LED灯点亮；◎表示 LED灯闪烁 说明2. 当两个及以上灯点亮时，最终故障码为几个分码的和值 3. 当 L7 灯闪烁时， 表示系统存在故障 系统故障代码表代码 错误内容 处理方法 代码  错误内容  处理方法 ER02  安全回路错误  1、 安全回路断开 现象 1 ： 安全回路某一开关断开， 请检查安全回路的开关。 现象 2 ： 冲顶或墩底。 2、 安全故障， 安全接触器触点状态与线圈状态不一致： 现象 1 ： 触点接触不良或输入的输入类型不正确。 现象 2 ： 高压口线圈状态输入损坏， 线圈电压过高。 现象 3 ： 线圈电压过低 ( 小于 AC100V) 。 现象 4 ： 线圈未加浪涌保护器， 造成主板输入电容损坏。 ER03 KMC 状态不符错误 1： 控制系统输出主接触器（ KMC） 指令后， 主接触器无法闭合， 或接 触器触点接触不良， 检查接线是否正确， 检查接触器是否损坏。 2： 输入类型中 X18 有效逻辑输入错误。 ER04 KMY 状态不符错误 1： 控制系统输出运行接触器指令后， 运行接触器无法闭合， 或接触器 触点接触不良， 检查接线是否正确， 检查接触器是否损坏。 2： 电梯停止运行时， 控制系统断开输出后， 运行接触器无法快速弹开。 出现该现象时会造成停车时轿厢内指令全部取消。 如反向有外呼时， 换向运行， 使乘客本次运行无法到达目的层。 更换接触器即可解决 该问题。 3： 输入类型中 X17 有效逻辑输入错误。 ER05 KMB 状态不符错误 1： 控制系统输出开闸指令后， 抱闸继电器无法闭合， 或继电器触点接 触不良， 检查接线是否正确， 检查继电器是否损坏。 2： 输入类型中 X19 有效逻辑输入错误。 ER06 SSUS（上强换 1 ） 在上限 1： 上强换开关 1 安装位置错误或动作不可靠。 位动作时不动作 2： 撞弓垂直度偏差较大。 ER07 SSDS（下强换 1 ） 在下限 1： 下强换开关 1 安装位置错误或动作不可靠。 位动作时不动作 2： 撞弓垂直度偏差较大。 ER08 开门错误 1： 开门信号输出后未收到开门到位信号， 门机信号断线、双稳态开关损 坏等。 2： 门机处于手动或开门错误， 门锁没有打开。 ER09 门机频变器故障 检测到门机变频器故障 ( 非检修状态 ) 。 ER11 编码器来的脉冲过少，或 1： 控制系统给定速度后， 变频器未按给定速度运转。 可能的原因： 者方向错误 现象 1 ： 给定连接线接触不良 ( 多段速度给定信号线 ) ； 现象 :2 ： 设定的运转时间过长， 多段给定时， 有些型号的变频器有开闸 延时运行时间设定， 设定时间如大于 秒时易出现该保护； 现象 3 ： 负载过重， 变频器在重载条件下无法起动或起动过程太慢。 2： 编码器脉冲输入接线接触不良， 脉冲不能正常输入主板。 3： 变频器分频输出损坏， 不能输入分频脉冲。 4： 主板编码器输入口损坏， 无法接收脉冲输入。 ER12 脉冲干扰过多 1： 系统无接地或零地合一。 2： 编码器屏蔽层未接地。 3： 变频器分频卡损坏或输出受到干扰。 ER15 上下强换开关同时动作 1： 强换开关损坏或弹簧脱落。 2： 强换开关接线错误或主控系统输入类型设置错误。 ER16 KAD1 状态不符错误门联 现象 1 ： 触点接触不良或输入的输入类型不正确。 锁继电器线圈和触点不一 现象 2 ： 高压口线圈状态输入损坏， 线圈电压过高。 致 现象 3 ： 线圈电压过低 ( 小于 AC100V) 。 现象 4 ： 线圈未加浪涌保护器， 造成主板输入电容损坏。 ER17 轿顶检修状态不符 轿顶检修状态与设定的状态不符 , 检查 C20 的设定。 ER18 抱闸反馈状态不符错误输 现象 :1 ： 起动时发生 ER18 故障， 多是由于抱闸继电器触点接触不良引 出开闸指令后抱闸接触器 起。故障时间到恢复后再次起动则无该保护。 如起动出现 ER18 1 秒内未 反馈信 号给 主 保护过多， 建议更换继电器。 板， 或系统输出抱闸指令 现象 2 ： 停车时发生 ER18 故障， 抱闸反馈接线错误； 或是抱闸继电器 后 1 秒内接触器触点未 不能快