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轨道钢规格、重量以及相关知识 钢轨类 尺寸（毫米） 理论重量 型 截面面积 ( 公斤 / ( 公斤 / F( 厘米 2) 高 A 度 底 B 宽 头 C 宽 腰 D 厚 米) 米) 5 50 44 22 4.5 6.41 5.03 8 65 54 25 7.0 10.76 8.42 轻 11 80.5 66 32 7.0 14.31 11.20 轨 15 91 76 37 7.0 18.80 14.72 18 90 80 40 10.0 23.07 18.06 24 107 92 51 10.9 31.24 24.46 33 120 110 60 12.5 42.5 33.286 重 38 134 114 68 13 49.5 38.73 轨 43 140 114 70 14.5 57.0 44.653 50 152 132 70 15.5 65.8 51.514 铁路钢轨知识：（ 1 ）重型钢轨知识：每米公称重量大于 30kg 的钢轨 。火 车钢轨和起重机轨都属重轨。火车钢轨：用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和一定的韧性。质量要求严格，除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。起重机轨：即吊车轨，其高度较低，头宽及腰厚尺寸较大，只要求检验化学成分和抗拉强度。用于 铺设起重机大于及小车轨道。生产厂有鞍钢和攀钢。（ 2 ）轻型钢轨知识：是每米公称重量小于或等于 30kg 的钢轨 。轻轨的质量要求比重轨低，只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。主要用途：轻轨主 要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。 铁路钢轨型号： 1）轻型钢轨型号，材质 : Q235，55Q ；规格：30kg/m，24kg/m，22kg/m， 18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m。（2）重型钢轨型号 , 材质 : 45MN， 71MN； 规格：50kg/m， 43kg/m ，38kg/m，33kg/m（2）起重钢轨型号 , 材质 : U71MN； 规格： QU70 kg /m ，QU80 kg /m，QU100 kg /m，QU120 kg /m。以上钢轨 型号为常用钢轨型号。 轨道钢理算计算公式：钢轨类型 (公斤 / 米) 尺寸（毫米）截面面积 F( 厘米 2) 理论重量 ( 公斤 / 米) 高 A 度底 B 宽头 C 宽腰 D 厚 轻 轨 5 50 44 22 4.5 6.41 5.03 8 65 54 25 7.0 10.76 8.42 11 80.5 ... 钢轨 1.概述 Nbsp; 铁道器材是铁路的重要器材， 钢轨是铁路器材的主要标志。Ａ— 轨高 Ｂ— 底宽 C—头宽 Ｄ —腰厚 （１）分类。 钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为 重轨与轻轨两种： ①重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、 高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、 硅轨等，详见本节 “８”中所提供的标准（１）、（２）。主要有３８、４３、５０ kg 三种。此外还 有用于少数线路上的４５ kg 轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的６０ kg 轨。ＧＢ２５８５ — ８１规定了我国３８～５０ｋｇ／ｍ钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如 表 6—7—10 所示。 ②轻轨。品种在 “８”的标准（５）中规定。主要有９、１２、１５、２２、３０等不同轨型，其 断面尺寸和轨型类别等如 6-7-11 所示。技术条件详见 “８ ”中标准（３）。 （２）制造及用途。钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的 碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车 辆的运行压力及冲击载荷。 （３）生产厂和进口国。我国现用的钢轨，主要是国内一些钢厂生产，如鞍钢、 武钢等。此外， 由于用量较大，尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。 2.尺寸规格 钢轨的长度和其他几何尺寸及公差等，由 “８ ”中有关轻重轨相应标准规定。 3.外观质量 （１）轧制后的钢轨应笔直，不得有显著弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得超出标准规定。 （２）钢轨表面应洁净光滑， 不得有裂纹、 结疤、划痕等缺陷； 其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。 对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得超过标准的规定。 4.化学成分与物理性能 （１）理化指标：国产钢轨的 机械工艺性能和化学成分指标，见表６ — ７—12、表６ —７— 13。 6-7-10 国产重轨规格 理 论 重 量 kg 断面尺寸 12.5ｍ长的重量 25.0ｍ长的重量 每根 ｍｍ 横