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机动工业车辆安全规范（ GB 10827 — 1999 ）
作者：国家质量技术监督局 发布于： 2012-12-20 11:38:53 点击量： 8894
机动工业车辆 安全规范
GB 10827 — 1999
国家质量技术监督局 1999 — 11 —23 批准 2000 — 06 — 01 实施
前言
本标准等效采用 ISO 3691 ：1980 《机动工业车辆 安全规范》修订 GB
10827 — 1989 《机动工业车辆安全规范》。
本标准与国际标准 ISO 3691 ：1980 的差异：
—— 第 1 章中删除了对 “必须 ”和 “应 ”两个词的解释内容。
—— 第 2 章中用 GB ／T 6104 — 1985 代替 ISO 5053 — 1 ：1980 。用 “机
动工业车辆的术语、 分类和定义按 GB ／T 6104 的规定 ”代替 ISO 3691 ：1980
中第 3 章的内容。
—— 第 2 章和 4 ．2 ．1 中删除了 ISO 1214 — 1 。
—— 第 2 章和 6 ．1 中用 ISO 1074 ：1991 代替 ISO 1074 ：1975 。
—— 第 2 章和 6 ．2 中用 GB ／T 5142 — 1985 代替 ISO 3184 ：1974 。
—— 第 2 章和 6 ．3 中用 ISO 5766 ：1990 代替 ISO 5766 ：1978 。
—— 第 2 章和 6 ．6 中增加了 ISO 8379 ：1998 。
—— 第 2 章和 6 ．7 中用 ISO 5767 ：1992 代替 ISO 5767 ：1978 。
—— 第 2 章和第 7 章中用 ISO 6292 ：1996 代替 ISO 6292 — 1 ：1981
和 ISO 6500 ：1980 。
—— 第 2 章、8 ．5 ．1 ．1 和第 9 章中用 GB ／T 7593 — 1987 代替 ISO 3287 ：
1978 。
—— 第 2 章和 11 ．1 ．1 ．3 中用 GB ／T 5182 — 1996 代替 ISO 2330 ：
1974 。
—— 第 2 章和 12 ．2 中用 ISO 6055 ：1997 代替 ISO 6055 ：1979 。
—— 增加了 8 ．5 ．1 ．4 ．1 c) 。
—— 在 11 ．1． 1 ．1 中增加：链条的安全系数不得小于 5 。
—— 在 11 ．1 ．2 ．2 中增加：货叉的自然下滑量在 10min 内不得大于 100mm 。
—— 删除了附录 A 和附录 B 。
本标准自生效之日起，同时代替 GB 10827 — 1989 。
本标准由国家机械工业局提出。
本标准由北京起重运输机械研究所归口。
本标准起草单位：北京起重运输机械研究所。林德 — 厦门叉车有限公司、安
徽合力股份有限公司、杭州叉车总厂、大连叉车总厂参加起草。
本标准主要起草人：纪兵、黎土刚、陶佳红、许春祥、马适贤。
ISO 前言
ISO( 国际标准化组织 ) 是各国标准化团体 (1SO 成员团体 ) 的全球性组织。各
项国际标准的起草工作主要是通过
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