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- 2020-10-11 发布于山东
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什么是单桩承载力设计值和特征值?
桩基规范中单桩承载力有两个:单桩极限承载力标准值和单桩承载力设计值。单
桩极限承载力标准值由载荷试验(破坏试验)或按 94 规范估算(端阻、侧阻均取极限承载
力标准值),该值除以抗力分项系数( 1.65 、 1.7 ,不同桩形系数稍有差别)为单桩承载力
设计值,确定桩数时荷载取设计值(荷载效应基本组合),荷载设计值一般为荷载标准值(荷
载效应标准组合)的 1.25 倍,这样荷载放大 1.25 倍,承载力极限值缩小 1.65 倍,实际上桩安全度还是 2( 1.25x1.65=2.06 )。 94 规范时荷载都取设计值,为了荷载与设计值
对应,引入了单桩承载力设计值,在确保桩基安全度不低于 2 的前提下,规定桩抗力分项
系数取 1.65 左右。所以,单桩承载力设计值是在当时特定情况下(所有规范荷载均取设计
值),人为设定的指标,并没有实际意义。
单桩承载力设计值:
=单桩极限承载力标准值 / 抗力分项系数(一般
1.65 左右)
单桩承载力特征值:
=静载试验确定的单桩极限承载力标准值
/ 安全系数 2
02 规范中地基、桩基承载力均为特征值,该值为承载力极限值的
1/2 (安全度为
2),
对应荷载标准值。同一桩基设计,分别执行两本规范,结果应该是一样的。
单桩承载力特征值×
1.25= 单桩承载力设计值;
单桩承载力特征值×
2
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