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- 2020-10-11 发布于江苏
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电源系统首飞状态汇报
电源系统首飞状态
首飞构型预期功能
首飞构型到位进展
OATP试验开展情况
2
首飞构型预期功能
序号
系统级功能
是否存在差异
备注
1
24-F01交流供电
是
首飞阶段,若在APU起动主发情况下由于APU输出轴功率无法同时满足起动主发与供电的需求,则辅助发电功能存在差异(APU发电机本身能力可以满足设计要求);建议的首飞使用限制下文。
2
24-F02直流供电
是
首飞阶段,电源分配功能中的TRU辅助起动APU功能无法实现,通过APU蓄电池起动。
3
24-F03 电源分配
无
4
24-F04 提供电源系统机组告警信息
无
5
24-F05提供电源系统机组操作控制接口
无
6
24-F06为机组提供电源系统信息显示
无
3
首飞构型预期功能
序号
系统级功能
是否存在差异
备注
7
24-F07提供电源系统维护和地面服务接口
无
8
24-F08 确保维修和地面人员安全
是
首飞阶段,驾驶舱EXT PWR开关按下以后,地面服务板上无指示灯显示,地面维护人员无法得知飞机是否处于上电状态,可能导致对维修和地面人员的潜在危险。
9
24-F09 提供电源系统对机组人为错误的防护
无
10
24-F10 提供电源系统对维护人员人为错误的防护
无
11
24-F11提供电源系统飞行数据
无
12
24-F12 支持飞机运营数据记录
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