2020年二级建造师公路工程实务高频考点汇总.pdfVIP

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  • 2020-10-15 发布于河北
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2020年二级建造师公路工程实务高频考点汇总.pdf

2020 年二级建造师公路工程实务考点汇总 第一章、公路工程施工技术 路基施工技术 一、 掌握路基类型 1、一般路基指修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。 二、特殊路基类型 特殊路基主要有湿黏土路基、 软土地区路基、滑坡地段路基、 岩坍与岩堆地段路基、泥石流地区路基、岩溶地区路基、多年冻土地 区路基、黄土地区路基、膨胀土地区路基、盐渍土地区路基、沙漠地 区路基、雪害地段路基、涎流冰地段路基等。 掌握原地基处理要求 一、原地基处理原则 1、二级及二级以上的路提基地的压实度应不小于 90%;三、四级不 应小于 80%。 2 、原地面的坑、 洞、穴等,应用原地土或砂性土回填, 并按规定进行分层回填、分层压实。 掌握路基填料的选择 用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水 稳定性好。 其中强度要求是按 CBR值确定, 应通过取土试验确定填料 最小强度和最大粒径。 一、土石材料 巨粒土,级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。 石质土, 如碎 ( 砾 ) 石土,砂土质碎 ( 砾) 石及碎 ( 砾) 石砂 ( 粉粒 或黏粒土 ) ,粗粒土中的粗、细砂质粉土,规范规定液限大于 50%、 塑性指数大于 26 的土,以及含水量超过规定的土,不得直接作为路 堤填料,需要应用时,必须采取满足设计要求的技术措施 ( 例如含水 量过大时加以晾晒 ) ,经检查合格后方可使用;粉性土必须掺入较好 的土体后才能用作路基填料, 且在高等级公路中, 只能用于路堤下层 ( 距路槽底 0.8m以下) 。掌握填方路基施工技术 一、土方路堤施工技术 2 .填筑方法:竖向填筑法、分层压实法、冲击压实法和强力 夯实法。 (1) 竖向填筑法 ( 倾填法 ) 主要用于二级及二级以下且铺设低 级路面的公路在陡峻山坡施工特别困难或大量爆破以挖作填路段, 以 及无法自下而上分层填筑的陡坡、 断岩、泥沼地区和水中作业的填石 路堤。该方法施工路基压实、稳定问题较多。 (2) 分层压实法 ( 碾压法 ) 高速公路、一级公路和铺设高级路面 的其他等级公路的填石路堤采用此方法。 石方填筑路堤 8 道工艺流程 是:施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签 认、路基成型、路基整修。 (3) 冲击压实法利用强大的动力冲击, 迫使岩土颗粒位移, 提 高填筑层的密实度和地基强度。 4 、强力夯实法简要施工程序:填石分层强夯施工,要求分层 填筑与强夯交叉进行,各分层厚度的松铺系数,第一层可取 1.2, 以后各层根据第一层的实际情况调整。 强夯法与碾压法相 比,只是夯实与压实的工艺不同,而填料粒径控制、铺填厚度控制都 要进行,强夯法控制夯击击数,碾压法控制压实遍数,机械装运摊铺 平整作业完全一样,强夯法需要进行夯坑回填。 三、土石路堤施工技术 1 .填料要求:石料强度大于 20MPa时,石块的最大粒径不得 超过压实层厚的 2 /3;当石料强度小于 15MPa时,石料最大粒径不 得超过压实层厚,超过的应打碎。 2 .填筑方法:土石路堤不得采用倾填方法,只能采用分层填 筑,分层压实。当土石混合料中石料含量超过 70%时,宜采用人工 铺填;当土石混合料中石料含量小于

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