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车体的作用及分类 一、车体的分类  按承载方式分类：  底架承载结构——如货车平车  侧墙承载结构—— 即底架与侧墙共同承载，如敞车  整体承载结构——如客车、机车  按结构所用材料分类：  铝合金车体——如日本高速客车车体、上海和广州地 铁车体、现在正进行的铝合金货车车体等  碳素结构钢车体—— 我国现在运行的货车、机车和大 部分客车等  不锈钢车体——ICE动力车车体、我国高速原型车体  铝合金车体 种类 主要成分 特性 主要用途 1000系 Al99% 强度低、耐蚀性、焊接性好是热和电的良导体 家庭用品、装饰品、铭牌板、反光镜、瓶盖 2000系 Al 耐蚀性、焊接性差，强度可与钢材匹敌，切削性 飞机部件，机械加工件 Cu(1.5%-6.0%) 好 3000系 Al 耐蚀性、成形性与纯铝相近，强度稍低 锅、水罐等 Mn(1.0%-1.5%) 4000系 Al 用于低熔点的焊接材料 建筑外装、硬钎焊 Si(4.5%-13.5%) 5000系 Al 强度较高、耐蚀性、焊接性、成形性好 建筑、船舶、车辆、机械零件、饮料罐 Mg(0.2%-5.5%) 6000系 Al 强度、耐蚀性优异，挤压性能优异 结构件、建筑用窗、土木用品、螺栓等 Mg(0.45%-1.5%) Si(0.2%-1.2%) 7000系 Al 耐蚀性、焊接性差，铝合金中强度最高 飞机部件、体育用品、车辆结构件 Zn(0.5%-6.1%) Mg(0.1%-2.9%) Cu(1.5%-6.0%)  不锈钢车体 结构件用： 高强度SUS301L 系列不锈钢 高耐候结构钢（仅端底架使用） 内装连接吊件用： 0Cr18Ni9(SUS304) 不锈钢和铝合金材料的比较 材料性能 经济性能 外观美工  材料性能：轻量化、强度、耐腐蚀、防火性能  经济性：材料成本、维修费用、绿色环保  外观美工：