车轮与轮胎的检修.docVIP

浙 江 公 路 技 师 学 院 汽 车 检 测 课 题 机 电 系 08-28 班 赵 术 虎 编 写 课题一 车轮与轮胎的检修 实训的目的要求： 能够正确进行车轮和轮胎的拆卸； 掌握车轮动平衡试验方法； 掌握车轮和轮胎常见故障的诊断排除方法； 掌握车轮和轮胎的安装。 实训器材： 设备和工具：起重机、轮胎动平衡机、轮胎拆装机、轮胎垫木、深度尺、轮胎气压表。 材料：轿车、车轮、肥皂水。 实训内容： 轮胎胎面检查 升起汽车 将起重器放到起升点。 升起轮胎，使轮胎离地5cm-6cm。 用垫木塞住车轮。 检查不正常磨损 检查轮胎的整个表面。 检查裂纹或损坏 检查轮胎的整个表面。 外胎内壁应光滑，不得有沙子，外胎嵌入石子应将其清除掉。如因气压不足而损坏或有较大破洞。 检查轮胎花纹深度 测量花胎面严重磨损，已暴露出帘布层或胎纹磨损最严重的部分。 轮胎花纹及面局部损伤洞口超过规定标准应报废。 检查充气压力 落下汽车，测量气压力。 气门嘴与气压表之间不能漏气。 检查气门漏气 拆下气门嘴帽。 将肥皂水加在气门嘴上。 拧紧气门嘴帽。 汽车升起点选择 升起点随车型不同而不同。一般前面的起升点是在前桥，而后起升点是在后桥和差速器壳。 车轮拆装 拧松车轮螺母 大约拧松一圈车轮螺母。 升起汽车 将起重器放到升起点。 升起轮胎，使轮胎离地约5cm-6cm。 用垫木塞住轮胎。 拆下轮胎 拧下车轮与轮毂连接的全部螺母，取下垫圈，并摆放整齐。 用两手抓住车轮竖直拉出。 ●车轮安装 往轮毂上安装车轮 将车轮安装到轮毂上。 拧紧螺母，直到锥形部分装配可靠。 落下起重器 降低起重器，使轮胎着地。 拧紧车轮螺母 按对角方向，逐渐增加扭矩拧紧螺母。 可靠的拧紧螺母。 按规定扭矩拧紧。 轮胎拆卸 拆卸气门芯 旋下气门咀帽。 拆卸轮胎平衡块 使用平衡块专用拆装工具来拆平衡块。 将车轮放到工作台上 放置车轮时，应使气门咀朝你方向。 插入定位销。 固定车轮中心 拧紧压紧锥。 支撑锥用于铝制车轮。 安装上部胎缘拆卸器 放在轮辋和轮胎内缘之间。 如果轮辋大于13英尺，要拆下部胎缘拆卸器和小蹄。 从轮辋上拆卸轮胎内缘 踩下脚踏板。 拆除上部 将胎缘拆卸器放在一边。 在轮胎内缘加润滑油 使用油刷在轮胎的整个周缘加。 将多用工具插入轮辋和轮胎内缘之间 插入使其端部钩住轮胎内缘。 对于有内胎轮胎，注意工具不要碰着内胎。 对于铝制车轮，要用杆套。 将心轴插入工具的空中 可靠的插入。 踩下制动踏板 用手抓牢工具。 用手提轮胎。 从轮胎内拆下内胎。 拆卸下部轮胎内缘重复9-11步骤 轮胎安装 车轮定位 安置车轮时，应使气门朝向你。 插入定位销。 在轮胎內缘加润滑油 在整个轮胎上下內缘加润滑油。 将轮胎放到轮辋上 确定气门空朝向你。 插入专用工具，使心轴放到位 对于铝制车轮，要使用杆套。 将下部轮胎內缘装入车轮 踩下脚踏板。 用两手向下压轮胎。 对于有内胎轮胎，要先将内胎装入轮胎。 确定内胎气门放到正确位置。 重复上述4，5步骤 慢慢拧松紧锥 在气门上紧牢空气卡盘 紧牢卡盘 抬起轮胎 抬起轮胎，使轮胎的上部內缘接触到车轮缘座。 将轮胎缘装入车轮缘座 全部踩下空气泵脚踏板。 当轮胎的上下边缘进入车轮缘座时，抬起脚踏板。 安装气门总成 拆下空气卡盘。 牢靠的拧紧气门总成。 转上空气卡盘。 充气 踩下空气泵脚踏板至第一步位置。 注意气压表的读数。 调节空气压力 如果泵入的空气过多，可按下释放按钮放掉。 轮胎的故障诊断与排除 故障1：胎肩或胎面中间磨损 现象：胎面或胎肩出现磨损。 故障原因： 集中在胎肩上或胎面中间的磨损，主要是由于未能正确保持空气压力所致。 如果轮胎充气压力过低，轮胎的中间便会凹人，将载荷转移到胎肩上，使胎肩磨损快于胎面中间。 另一方面，如果充气压力过高，轮胎中间便会凸出，承受了较大的载荷，使轮胎中间磨损快于胎肩。 故障排除步骤： 检查驾驶条件，如果载荷可向驾驶员提出。 检查充气压力。如果充气过量或充气不足，应调整充气压力。 调换轮胎位置。 故障2：内侧磨损或外侧磨损。 现象：轮胎的内侧或外侧磨损。 原因： 1、在过高的车速下转弯会造成转弯磨损。转弯时轮胎滑动，便产生了斜型磨损。这是常见的轮胎磨损原因之一。驾驶员所以能采取的唯一补救措施，就是在转弯的时候降低车速。 2、悬架部件变形或间隙过大，会影响前轮定位，造成不正常的轮胎磨损。 3、如果轮胎面某一侧的磨损，快于另一侧的磨损，其重要原因可能是外倾角不正确。 （3）故障排除步骤： 1、检查驾驶条件。如出现转弯磨损，应向驾驶员提出。 2、检查悬架部件。如送动则将其紧固；如变形或磨损，应修理或更换。 3、检查外倾角。如不正常，应校正。 4、调换轮胎位置。 （五）车轮平衡机的使用 ⊙车轮安装方法 ①使用背锥安装车轮 1、选择背锥 （1）选择一个