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汽车法规认证与 汽车标准快讯  商用车研发中心法规认证科 主办 二00四年一月 [编者按 ]为了更好地服务于产品开发部门，开发管理部法规认证科将定期以汽车法规认证与汽车标准快讯的方式及时通报国内外汽车标准法规的最新动态，跟踪汽车标准法规的制修订步伐，以便大家及时把握汽车标准法规的变化脉搏。 本期我们通过汽车标准法规动态以及世界车辆法规协调论坛的介绍， 使大家对国内外汽车技术法规有一个全面的了解。今后，我们将陆续推出最新标准介绍、新旧标准对照、国内外汽车标准法规信息与法规认证的情况。 [ 内容提要 ] 汽车技术法规（强制性标准）动态 世界车辆法规协调论坛（WP29） 汽车标准法规趋势分析 结论 1、 汽车技术法规动态 国家加强了对强制性标准的管理 – 限定范围和规范程序 – 向 WTO 通报 汽车强制性标准体系日趋完善 – 尺寸、质量基础技术法规完成 – VIN 标准将使国内生产和进口产品规范统一 汽车法规认证与 第 1 页 共 7 总第 1 期 汽车标准快讯 页 年第 1 期 2004 – 节能技术法规填补空白 法规实施更加严格规范 – 强制性检验项目按标准实施日期执行 – 开始生产一致性检查 标准制定协调性改进 一般安全（结构和防盗） – 《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》 – 《车辆识别代号（ VIN）》 – 《危险货物运输车辆结构要求》 – 《机动车后视镜的性能和安装要求》修订 – 《汽车防盗装置性能要求》修订 主动安全 – 照明和光信号 《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》 前照灯配光性能 ? ? ? ?  前雾灯配光性能 倒车灯配光性能 气体放电光源前照灯 前照灯清洗器 被动安全 – 《汽车侧面碰撞乘员保护》 – 《乘用车后碰撞防火要求》 – 《汽车门锁及门铰链的性能要求和试验方法》修订 – 《汽车安全带安装固定点》修订 – 《汽车内饰材料的燃烧特性》修订 – 《商用车驾驶室外部突出物》 节能和污染控制 – 《乘用车燃料消耗量限值》 – 《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（ Ⅲ、Ⅳ ）》 – 《压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测试方 》 修订 – 《车用无铅汽油》修订 其它 – GB7258《 机动车运行安全技术条件》修订工作 修订工作由公安部交通管理局组织，公安部交通管理科学研究所、交通部公路所负责，中国汽车技术研究中心、机械工业农用运输车发展研究中心、天津摩托车技术中心、中国检 汽车法规认证与 第 2 页 共 7 总第 1 期 汽车标准快讯 页 年第 1 期 2004 验有限公司汽车检验中心、洛阳拖拉机研究所、中国环境 科学研究院大气所等单位参加 2003 年 11 月成立修订工作组并召开第一次会议 ，初步形成标准征求意见草稿 各成员单位调研、汇总意见， 2 003 年 12 月召开第二次工作组会议，讨论形成征求意见稿，征求各方面意见 2004 年 3 月左右，第三次工作组会议讨论形成送审稿 2004 年 5 月左右审定报批 – GB1589-1989《 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》已重新修订 新标准是由国家发改委、交通部、公安部等政府部门组织 制定的，目的是在车辆的尺寸、轴荷 /质量方面对车辆设计和制造加以控制和规范，约束车辆的运营行为 。 在车辆外廓尺寸上对货车和挂车提出了在不同吨位、轴数情况下的车长限值，并将拦板货车的拦板高度列入标准，从技术上限制车辆的“ 大顿小标 ”等 制造和使用行 为。对 车辆最大总质量、轴荷、轮荷 等技术参数也作了新的规定。新 标准对东风的长轴距车型是不利的，应尽快调整我们的产品，提出解决方法。 尺寸要求（汽车） 车辆类型 车长 车宽 车高 货车 2 轴 最大设计总质量 3500kg 6000 及半 最大设计总质量 3500kg ，且 8000kg 7000 挂牵 最大设计总质量 8000kg ，且 12000kg 8000 引车 最大设计总质量 12000kg 9000 3 轴 最大设计总质量 20000kg 11000 2500 4000 最大设计总质量 20000kg 12000 4 轴 12000 乘用 乘用车及 2 轴客车 12000 车及 3 轴客车 13700 客车 单铰接客车 18000 汽车 铰接列车 16500 列车 货车列车 20000 轴荷要求 车辆类型 挂车及 2 轴货车 每侧单轮胎 每侧双轮胎 客车、半挂牵引车及 3 轴以上（含 3 轴）货车 每侧单轮胎 每侧双 非驱动轴 轮胎 驱动轴 并装 并装双轴的轴距 1000mm 汽车 双轴 并装双轴的轴距 1000mm ，且 1300mm 并装双轴的轴距 1300mm ，且 1800mm