地铁监理旁站专项方案.doc

哈尔滨市轨道交通2号线一期工程 土建监理四标段 监理旁站方案 编制： 审批： 黑龙江正信建设工程管理 哈尔滨市轨道交通2号线一期工程 土建监理四标段项目监理部 20XX年11月 目 录 TOC \o "1-1" \h \u 27111 一、总则 2 16803 二、旁站监理范围 2 17985 三、旁站监理程序 2 5733 四、部分工序旁站监理控制点设置 3 18359 五、旁站监理人员关键职责 7 23412 六、旁站监理关键内容 7 16975 七、旁站监理依据 8 7160 八、旁站监理程序 8 18177 九、对旁站统计要求 8 一、总则 1、旁站监理是指监理单位监理人员在施工现场对建设工程关键部位或关键工 序施工过程进行监督管理活动。 2、施工单位应依据《工程监理旁站点》（附表一）对需要旁站监理部位或工序，应在施工前二十四小时书面通知项目监理部。 3、旁站监理人员应在预定时间内抵达施工现场实施旁站监理。 4、旁站监理工作关键由监理员实施: 二、旁站监理范围 依据本工相关要求和本工程特点,本工程包含旁站监理关键部位和工序见附表一。 三、旁站监理程序 监理单位编制旁站方案 监理单位编制旁站方案 工序施工前二十四小时 由承包商通知监理 送达业主及承包商 不合格 整改 合格 监理旁站、统计、验收 工序施工 承包商三级自检 监理签字确定，进行下道工序 旁站监理工作程序步骤图 四、部分工序旁站监理控制点设置 （一）灌注桩砼浇筑 序号 旁站控制点 旁站监控要求 1 时间和速度控制 钢筋笼就位后4小时内须浇砼； 砼浇筑中止时间不得超出0.5小时； 2 沉渣和泥浆比重控制 沉渣厚度＜100mm； 泥浆比重控制在（1.1～1.25）范围。 3 砼标号和塌落度控制 砼标号应较设计提升5Mpa； 塌落度控制在(180mm±2mm）范围。 4 浇筑用导管 施工前试拼并进行隔水栓经过试验； 浇第一斗砼时导管下口距孔底控制在（0.3～0.5m）范围，第一斗砼浇完时导管埋入砼深＞1m； 浇筑时导管下口埋入砼深控制在（2m～3m）范围； 5 最终砼面高度 应高于设计要求0.5m。 （二）结构砼浇筑 序号 旁站控制点 旁站监控要求 1 承包商人员、机具及技术交底 现场管理人员、施工班组人员必需悉数到位；机具调试良好并有备用件；技术交底至每一个现场人员。 2 钢筋、模板、防水层、基面处理 模板、钢筋、防水层等已经经检验验收达成设计、规范要求，基面经过凿毛（新旧砼接触面）、冲洗处理。 3 砼质量控制 使用业主经招标推荐使用厂家生产商品混凝土。现场核查配合比、水灰比、塌落度是否满足设计和规范要求。 4 浇筑时间控制 混凝土运输、浇筑和间歇时间最长不超出210min（标号≤C30，气温≤25℃）、180 min（标号≤C30，气温＞25℃）、180 min（标号＞C30，气温≤25℃）、150 min（标号＞C30，气温＞25℃）； 在浇筑和柱和墙连成整体梁和板时，应在柱和墙浇筑完成后停歇1～1.5h，使混凝土取得初步沉实后，再继续浇筑，以预防接缝处出现裂缝。 5 浇筑方法、路线、振捣情况控制 根椐现场情况确定采取人工或泵送浇筑砼； 根据砼浇筑方案浇筑路线进行浇筑； 漏斗内卸出进行浇筑时，其自由倾落高度通常不宜超出2m，在竖向结构中浇筑混凝土不得超出3m，不然应采取串筒、斜槽、溜管等下料。 插入式振捣要求快插慢提，每个点振动时间约为10～20秒，移距不宜大于作业半径1倍，插入下层砼深度不应少于50cm,关键要注意对接头处、转折处、钢筋密集区振捣。 6 拆模、养护控制 养护时间：结构砼不少于14天； 拆模时间：非承重墙，强度达成2.5mPa时即可拆除模板；承重结构，跨度在2m及以下时，强度达成50%时可拆模，跨度在2~8m时，强度须达成70%方可拆模，跨度大于8m时，则强度须达成100%方可拆模。 （三）后浇带砼浇筑 序号 旁站控制点 旁站监控要求 1 后浇带预留位置、断面形式、宽度 施工后浇带位置宜选在结构受力较小部位，通常在梁、板变形缝反弯点周围，此位置弯矩不大，剪力也不大；也可选在梁、板中部，弯矩虽大，但剪力很小。 断面形式可根椐不一样部位分别采取企口缝、阶梯缝或平直缝； 宽度应以800～1000mm为宜。 2 钢筋、模板、防水层，基面处理 模板、钢筋、防水层等验收达成设计、规范要求，应将接缝处砼表面凿毛、清洗洁净，并保持湿润。 3 用砼 后浇缝应优先选择赔偿收缩砼，其标号和两侧砼相同。 4 浇筑时间 后浇带砼应在其两侧砼浇筑完成42天后再浇筑； 施工温度应低于两侧