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初期支护技术交底 第一章 编制依据 1、《公路隧道施工技术规范》 JTG B60-2009 2、《公路工程质量检验评定辬准》 JTG F80/1-2004 3、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 GB 50086-2001 4、《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076-95 5、本辬段施工招辬文件、技术设计图纸、设计说明等 6、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、 土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术辬准。 第二章 工程简介及技术要求 本交底编制范围为林长高速 06辬段隧道工程，包括尖庄隧道、摩寺迪隧道、和 白家庄隧道，本辬段双线隧道工程总计 860.5m/3 座（长度按整幅计、半幅折算） ，隧 道限界高度为5m限界宽度为10.25m,洞内围岩类型主要为川级、W级及V级围岩。 地质情况为石英砂岩， 岩质破碎，水平夹层多， 层间节理与竖向裂隙发育呈块状镶嵌 结构。全隧采用锚喷支护、复合式衬砌。 尖庄隧道工程，起讫里程为左线ZK32+670?ZK32+838,全长168m；右线 YK32+800- YK32+935全长 135m 摩寺迪隧道工程，起讫里程为左线ZK34+26C?ZK34+672，全长412m右线 YK34+33?YK34+606全长 270m 白家庄隧道工程，起讫里程为左线ZK34+93C?ZK35+268，全长338m；右线 YK34+97?YK35+362 全长 392m 隧道按新奥法施工，川级围岩地段采用全断面法开挖，W级围岩地段采用台阶法 开挖，V级围岩地段采用台阶法中间预留核心土法施工。 采用湿式风枪钻孔，光面爆 破，非电毫秒雷管网络起爆；装载机装碴，自卸汽车运输；湿喷机喷射砼支护。 本隧道衬砌支护参数表如下 衬砌 类型 围岩 级别 初期支护 二次 衬砌 预留 变形 辅助 施工 锚杆 钢筋网 喷射砼 钢拱架 D25中空注浆锚杆 0 8 C20 工20b C25钢筋砼 12cm 超前 洞口 V L=3.5m 20x20cm 厚度26cm 间距60cm 拱墙、仰拱 60cm 管棚 加强 60（纵）X100 （环） （双层） （含仰拱） 含仰拱 D25中空注浆锚杆 0 8 C20 工18 C25钢筋砼 12cm 超前 Vq型 V L=3.5m 20x20cm 厚度24cm 间距60cm 拱墙、仰拱 50cm 导管 60 （纵）x100 （环） （双层） （含仰拱） 含仰拱 D25中空注浆锚杆 0 8 C20 工16 C25钢筋砼 12cm 超前 V型 V L=3.0m 20x20cm 厚度22cm 间距80cm 拱墙、仰拱 45cm 导管 80（纵）X100 （环） 0 22砂浆锚杆 0 8 C20 12格栅 C25砼 8cm 超前 L=3.0m 20x20cm 厚度20cm 间 距 拱墙、仰拱 40cm 锚杆 IVa型 V 100（纵）x100（环） 100cm 0 22砂浆锚杆 0 8 C20 C25砼 8cm IVb型 V L=3.0m 20x20cm 厚度15cm 拱墙40cm 100（纵）x100（环） 0 22砂浆锚杆 C20 C25砼 5cm 山型 m L=2.5m 厚度10cm 拱墙35cm 120（纵）x120（环） 第三章总体操作细则 第一节开挖超前支护 1超前小导管施工 围岩等级为V q型，围岩破碎、自稳能力差，根据施工图纸要求，设计采用拱 部①42超前小导管 超前小导管施工应符合下列规定: 1.1超前小导管沿隧道拱部均应布臵，环向间距 35cm每环47根。 1.2用YT-28风钻开孔，钻机以10° -15。外插角钻孔完成 1.3小导管长度设计为3.5m，小导管纵向搭接长度不小于1m 1.4小导管应同钢架配合使用。 超前小导管的制作应符合下列规定： 1.5小导管采用直径42mm勺无缝钢管制作。 1.6在小导管的前端做成约10cm长的圆锥状，在尾端焊接直径 6.5mm钢筋 箍。距后端100cm内不开孔，剩余部分按15cm梅花形布设直径6mnt勺溢浆孔。 小导管的钻孔、安设应符合下列规定： 1.7小导管的安设应采用引孔顶入法。 1.8钻孔方向应顺直。 1.9钻孔直径应与注浆管径配套，一般不大于 50mm 1.10采用吹管法清孔。 1.11小导管外露长度一般为30cm,以便连接孔口阀门和管路。 2注浆工艺 小导管注浆应符合下列规定： 2.1小导管安装完成后，应进行压水试验，压力一般不大于 1.0MPa,并根据 设计和试验结果确定注浆参数。 2.2注浆材料可按下表参照选定 注浆材料的选择 地质条件 细砂 中粗砂 砂砾夹卵石层 砂黏土 空隙率（%） 30-50 30-50 40-50 30-60 有效注浆率 0.3-0.5 0.3-0.5 0.5-0.