发动机构造与原理上册试题.docVIP

《汽车构造》发动机部分测试题（开卷） ? 一、判断题（本题共30小题，每小题1分，共30分） ? 01、活塞离曲轴回转中心最近处为上止点。（╳） 02、四冲程发动机每个工作循环曲轴转两转，每一行程曲轴转180°。（∨） 03、当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面齐平。（╳） 04、风扇在工作时，风是向散热器方向吹的，以利散热。（╳） 05、在发动机冷态装配时，在气门与其它传动机构中，留有适当的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量，这一间隙通常称为气门间隙。（∨） 06、连杆组包括连杆体、连杆盖、连杆螺栓、连杆轴承等零件。（∨） 07、曲柄连杆机构是维持发动机工作循环，实现能量转换的主要机构。（╳） 08、汽油机在进气行程中进入气缸的是纯空气，而柴油机在进气行程中进入气缸的是可燃混合气，柴油和空气在气缸外混合。（╳） 09、发动机的曲轴、连杆轴承、凸轮轴轴承等采用飞溅润滑。(╳) 10、提供少而浓的混合气，维持发动机最低转速的化油器装置是主供油装置。(╳) 11、活塞销用来连接活塞和连杆，并把活塞所受的力传给连杆。(∨) 12、柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。（╳） 13、将气缸体与曲轴箱铸成一体，称为整体式结构，通常用于风冷式发动机。（╳） 14、配气机构中的凸轮轴转速是曲轴转速的一半。（╳） 15、气门导管的功用是将凸轮的推力传给推杆或气门。（╳） 16、机油滤清的方式有两种：全流式和分流式，其中全流式机油滤清器并联于机油泵和主油道之间。（╳） 17、在直列式发动机中，全支承曲轴的主轴颈数与气缸数相同。（╳） 18、当采用双气门弹簧时，两弹簧的旋向应相反。(∨) 19、活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。(╳) 20、活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较大的一面。(╳) 21、曲轴如果顺时针转动，那么凸轮轴一定逆时针转动。(∨) 22、曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大，则机油压力下降，油膜难以形成。所以配合间隙越小，油膜越易形成。(╳) 23、连杆螺栓和连杆轴承盖是不可互换的组合件，装配时应按原配对装复。(∨) 24、凸轮轴安装完毕后，不能留有轴向间隙，以避免工作时有轴向窜动。(╳) 25、气缸盖螺栓按规定力矩一次拧紧。（╳） 26、百叶窗的作用是在冷却水温度较低时，改变吹过散热器的空气流量。（∨） 27、柴油机喷油器的喷油嘴与高温燃气不直接接触。(╳) 28、将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应由四周向中央分几次拧紧，且最后一次需按规定力矩拧紧。(╳) 29、用凸轮轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位。（╳） 30、偏置销座的活塞，其销座的偏移方向应朝向作功行程时活塞受侧压大的一侧。（∨） 二、单项选择题(本题共30小题，每小题1分，共30分) ? 01、四冲程内燃机的作功行程，活塞由上止点移至下止点，这时（　D　）。 A.进气门开启? ???????????????????????????B.排气门开启 C.进气门、排气门均开启? ?????????????????D.进气门、排气门均关闭 02、气门组的基本组成零件是气门、气门导管、气门油封、（　B　）等。A.凸轮轴? ???????????????????????????????B.气门弹簧? C.摇臂? ?????????????????????????????????D.液力挺柱 03、当发动机冷起动时，这时节温器将冷却液流向散热器的通道关闭，使冷却液经水泵入口直接流入机体或气缸盖水套，以便使冷却液能够（　A　）。 A.迅速升温? ?????????????????????????????B.迅速降温 C.流速增加? ?????????????????????????????D.流量增加 04、过量空气系数α值在0.85~0.95之间，这是（　A　）。 A.功率成分混合气? ???????????????????????B.经济成分混合气 C.浓混合气? ?????????????????????????????D.稀混合气 05、发动机正常工作时，其冷却水的温度应在多少度之间？（　C　）。 A.50℃~60℃? ????????????????????????????B.60℃~70℃ C.70℃~80℃? ????????????????????????????D.80℃~90℃ 06、汽车有四个车轮，其中两个后轮为驱动轮时，则其驱动形式可表示为（　C　）。 A.2×1? ?????????????????????????????????B.2×2? C.4×2? ?????????????????????????????????D.4×4 07、下列曲柄连杆机构的曲轴由前端轴、主轴颈、连