国际贸易理论与实务(本)多选题.pdfVIP

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  • 2020-10-22 发布于广东
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学 海 无 涯 A.按船舶经营方式不同,海洋运输可分为(C.班轮运 下列损失中,属于水渍险承保范围的有(A. 由海啸 易更趋一体化 B.欧洲在国际金融货币体系中的地位 输 D.租船运输)。 造成的被保货物的损失 D.由于船舶搁浅造成的被保 和作用也得到加强 C.美元的霸权地位受到了挑战 D. A.按货物运输方式划分,国际贸易可分为(A.陆运 货物的损失) 世界经济上朝着多极化方向的发展) 贸易B.海运贸易C.空运贸易E.邮购贸易) G .共同海损分摊时,涉及的收益方包括(A.货方 P.判断倾销的标准有(A.来自外国的出口产品以低 A.按照国际标准化组织的建议和推荐,标准运输标 B.船方C.运费方) 于正常价格在本国市场上销售,即存在倾销的幅度 志的内容包括(A.收货人的英文缩写字母或简称 B. G .构成共同海损必须具备的条件是(A.实际存在的 C.倾销对它国同类产品工业造成了严重或实质性损 参考号C. 目的地D.件数号码) 或不可避免的 B. 自动和有意采取的行动C.为了货物 害,或形成了实质性损害的威胁,或实质性阻碍了 A.按照征收的一般方法或征税标准,关税可分为(A. 安全,且是谨慎和合理的 D.作出的牺牲是特殊性质 某项新兴工业的建立 D.倾销与损害之间存在的因果 从价税B.从量税C.复合税D.选择税)。 的,支出的费用是额外的)。 关系) B.班轮运输的特点是(A.定线、定港、定期和相对稳 G .构成推定全损的具体情况主要有(A.为避免货物 P.普遍优惠制的主要原则是(A.普遍的C.非歧视的 定的运费费率 B.由船方负责对货物的装卸,运费中 实际全损,需要的实际费用将超过获救后的价值 B. E.非互惠的)。 包括装卸费 C.承运货物的品种、数量较为灵活 D.双 保险标的受损后,修理费用已超过货物修复后的价 R.若按 CIF 条件出口,如保下列险作为保险条款, 方权利、义务、责任豁免以船公司签发的提单的有 值 D.保险标的受损后,整理和续运到目的地的费用, 哪个妥当?(B.水渍险、受潮受热险 D.平安险、偷 关规定为依据E.不规定滞期、速遣条款)。 超过货物到达目的地的价值 E.保险标的被劫走,被 窃险、战争险) B.保理的服务项目包括(A. 出口贸易融资 B.销售帐 保险人将其赎回的费用超过赎回后的标的价值) S .(A.对外贸易量 B.对外贸易额)是用来反映一国 务处理C.收取应收帐款E.买方信用担保) G .鼓励出口的措施主要有(A. 出口信贷和出口补贴 对外贸易规模的重要指标。 B.保理一般在(A.O/A D.D/A )条件下使用。 B.出口信贷国家担保制C.商品倾销 D.外汇倾销 E.促 S .(A.总贸易体系 C.专门贸易体系)是指贸易国家 B.保障措施与反倾销.反补贴措施相比较,区别在 进出口的行政组织措施)。 进行对外货物贸易统计时所采用的统计制度。 于(A.措施针对的对象不同 B.措施实施的条件严格 G .关税和其他税收一样,具有的性质是(A.强制性 S .商品的包装按其在流通领域中所起作用不同分为 程度不同 C.措施实施的方式不同 D.三种措施的使用 B.无偿性C.预定性)。 (C.运输包装 D.销售包装)。 难度不同 E.种措施的使用频率不同) G .关于包销的说法,正确的有(B.双方当事人之间 S .审核国外来证时,一般应考虑(A.是否符合我国 B.补偿贸易对设备进口方来说所具有的优点是(A. 是买卖关系C.包销商在包销地区内

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