《发动机舱内检查1》.pptVIP

发动机舱内检查1 车辆外部防护 （1）将发动机舱盖支起 。 （2）安装车轮挡块。 （3）安装翼子板防护布、前格栅防护布。 【课前准备】 * 　 发动机润滑系主要由油底壳、机油泵、机油集滤器、机油滤清器、安全阀、油管、气缸体上润滑油道以及机油压力表和感应塞等组成。如图所示。 润滑系统工作过程演示 《汽车维护与保养一体化教程》 知识点：发动机机油 机油使用等级分类（API）。 汽油机机油型号由低至高： SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN 柴油机机油型号由低至高： CA、CB、CC、CD、CE * 机油牌号识别 一、SG 是美国石油学会（API）的汽油机油质量标准的一个等级：二、（SAE）是美国汽车工程师协会的缩写。三、即适合冬季使用，又能夏季使用，是全天候使用的机油，故称为多级油。四、多级油中的W 前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，低温流动性越好；分数下的数字则表示机油高温粘度即100℃时的粘度。数字越大，机油的高温粘度越大。五、多级油中的W表示含义：机油牌号中W是英语冬天（winter）的第一个字母，因此即表示冬天的意思。凡是在机油中有“W”适合在冬季使用。 《汽车维护与保养一体化教程》 机油检查 机油质量检查： 将机油涂在手上，观察颜色，判断是否变质，有无混入水分、金属屑等异物。 * 发动机机油油面高度的检查 　 发动机机油对发动机性能有重要的影响，所以每天都应检测发动机机油量。 （1） 检查前，应把车辆停放在水平地面上。 （2）停止运转发动机，等待10分钟后，拔出机油油尺擦干净，重新插入油尺并再次取出，记录油尺上的油面。如图3-3所示。 普通级别机油一般为车辆行驶5000Km或间隔6个月，不同车型规定使用机油的型号不同，同一类车型有相同的机油更换周期，因此，要依照生产厂家规定的保养周期为准。 * 机油更换周期 冷却系统的组成 冷却系统 冷却系统工作过程演示 《汽车维护与保养一体化教程》 知识点：冷却液 （1）冷却液成分： 冷却液主要成分为乙二醇和蒸馏水和添加剂的混合液，有红色和绿色两种，均为长效冷却液。若过期使用冷却液，其内部的防锈成分会降低，散热器、管道、软管等将会损坏。 （2）冷却液主要指标： 冷却液主要指标是结冰点，有-25、-30、-35、-40、-45、-50六种型号，维修技师可根据车辆使用地区的最低温度，通过添加蒸馏水来调整冷却液冰点，浓度越高，其冰点越低。 乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197.4℃，冰点是-12.6℃，能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点显著降低。 其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。 当乙二醇的含量为60%时，冰点可降低至-48.3℃，超过这个极限时，冰点反而要上升。 乙二醇防冻液在使用中易生成酸性物质，对金属有腐蚀作用。 乙二醇有毒，但由于其沸点高，不会产生蒸气被人吸入体内而引起中毒。 * * 《汽车维护与保养一体化教程》 1、检查冷却液面高度检查 通过冷却液储液罐上的刻度线检查，要求冷却液面在上下刻度线之间，若冷却液面过低，应添加冷却液。 2、操作要点 当添加冷却液需打开储液罐盖时，一定要注意操作规范，确认发动机是否处于热态，将厚的垫布置于储液罐盖上，用手压紧垫布，先顺时针拧松储液罐盖45°，放出冷却系统内部的热气，等气体完全放出时，再旋转45°，将储液罐盖拧下 。 3、更换周期：每40000Km或两年。 * 制动液 行车制动系统 《汽车维护与保养一体化教程》 知识点：制动液 （1）制动液型号：有醇型、矿油型、合成型三种类型。目前，汽车使用制动液均为合成型制动液。 （2）制动液吸湿性： 制动液能够吸收空气中水分，从而使沸点降低，当制动产生热量时，制动液沸腾，使制动管路内制动液产生气阻，吸收了施加在制动分泵上的液体制动力，总体上使车辆制动性能降低。制动液中的水分还会在制动分泵上产生锈蚀，使制动液在密封圈处泄漏。 * 《汽车维护与保养一体化教程》 制动液液面检查 通过制动液储液罐上的刻度尺检查，要求制动液液面在上下线之间，若制动液面过低，应添加符合该车规定型号的制动液补充。 检查/更换周期： 每行驶10000Km或6个月检查一次。 每行驶40000Km或两年更换一次。 * * 助力转向液 * * 玻璃水