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现代汽车的核心技术技术背景在当今的中高档汽车中都采用了汽车总线技术汽车总线为汽车内部各种复杂的电子设备控制器测量仪器等提供了统一数据交换渠道一些汽车专家认为就像在世纪年代引入集成电路年代引入微处理器样近年来数据总线技术的引入也将是汽车电子技术发展的一个里程碑世纪年代以来汽车上由电子控制单元控制的部件数量越来越多例如电子燃油喷射装置防抱死制动装置安全气囊装置电控门窗装置主动悬架等等随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用车上的数量越来越多因此一种新的概念车上控制器局域网络的概念也就应运而生了最早是由
现代汽车的核心技术 -SAE J1939
、技术背景 在当今的中高档汽车中都采用了汽车总线技术。汽车总线为汽 车内部各种复杂的电子设备、控制器、测量仪器等提供了统一数据交换渠道。一些 汽车专家认为，就像在 20 世纪 70 年代引入集成电路、 80 年代引入微处理器 样，近 10年来数据总线技术的引入也将是汽车电子技术发展的一个里程碑。 20
世纪90年代以来，汽车上由电子控制单元(ECU)控制的部件数量越来越多，例如电 子燃油喷射装置、防抱死制动装置、安全气囊装置、电控门窗装置、主动悬架等
等。随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用，车上的 ECU数量越来越多。因
此，一种新的概念 -- 车
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