云溪桥现浇箱型梁钢管桩与贝雷架组合少支架施工技术.docxVIP

云溪桥现浇箱型梁钢管桩与贝雷架组合 少支架施工技术 袁智慧 （中建市政工程有限公司，中国北京100039） 摘 要：结合工程实例从少支架方案拟定、少支架设计、验算、施工等方面系统介绍钢管桩与贝雷架组合少支架 关键施工技术，工程实践验证所采用的设计是合理可行的，保证了工程顺利的完工。 关键词：钢管桩贝雷架 少支架支撑 荷载验算预拱度 1、 工程概况 XXX桥为XXX至XXX高速公路项目第 XXX合同段内工程项目，位于新化县炉观镇云溪村， 桥址布置在线路曲 线上，主要跨越发电站 水渠和 云溪，起终点桩号为LAK13+050.000? LAK13+142.000,该桥型跨径布置为 3X 25m+2X 25m,桥全长为137m 桥宽为8.50m，基础为机械 桩承台基础，独立立柱，立柱最高为 9.00m多，上部构造设计为现浇预应力砼连续箱梁。 2、 少支架方案拟定 由于云溪水系为山区汇水主要干系，溪水在降雨后水流非常急喘，同时为了提高材料的周转 回收利用，避免大面积地基处理，经详细经济技术比较并结合实际情况，现浇预应力砼连续箱梁 拟定少支架施工方案：支架施工使用 d 6mm厚钢板加工制作成的 $ 60cm钢管桩做为支架支撑， 由贝雷片组成桁架做箱梁现浇支架主纵桁。 3、 支架设计与施工 根据现浇构造物高度加工钢管桩， $ 60cm钢管桩纵向按每跨 4排布置，每排间距为7.50m， 横向每排布置3根钢管桩，间距为 2X 3.2 5m，具体如下图： C2（素砼基础处理 C2（素砼基础处理 钢管桩横向布置 12#工字钢贝雷架桁片一工字钢①左卫钢管桩14#曹钢剪刀撑€ 12#工字钢 贝雷架桁片 一工字钢 ①左卫钢管桩 14#曹钢剪刀撑 € 贝雷架桁片 ① 钢管桩 14#曹钢剪刀撑 承 |:工字钢 ■E, 12#工字钢 横向钢管桩之间用 20#槽钢双向打剪刀撑稳定，钢管顶用 20mm厚的钢板作盖板，且在盖板 底加3道肋板加强。盖板上铺 2根36#工字钢作承重支架横梁，横梁上现浇梁底板位置处设置安 放3组6片贝雷桁架，两侧翼板位置处各设置安放单片贝雷桁架，贝雷架桁片布置间距为 1.25m+2.00m+2.00m+1.25m。纵梁的每组两片贝雷架之间用花架联接，为保证纵梁的稳定性，贝 雷架片沿纵梁方向在 36#工字钢上用14#槽钢作骑马架横向联系加固。贝雷架上横向铺设 12#工字 钢做横桁，铺放间距为 40cm，在铺设12#工字钢时，下面用 5cm厚木楔做垫板，予以降模拆模。 12#工字钢全部铺设完成后，在上面铺设2.0cm厚高强度竹胶板做底板模， 竹胶板模对接口位置处， 下设8cm x 8cm方木，下面用4cm厚木楔做垫板，并将竹胶板用铁钉固定在方木上。 4、荷载验算 1 )箱梁恒载计算： 50#砼体积：10.97 x 4.2+4.38 x 16.82+5.94 x 3.9=142.91m3 50#砼湿重：142.91 x 24.10=3444.17KN 钢筋及钢绞线重量: (27210+4694 )x 10N=319.04KN 箱梁自重恒载：(2) + (3) =3444.17+319.04=3763.21KN 底模自重：0.50KN/m2x 25x 4.5=56.25 KN 侧模自重:0.50KN/m 2x 25x( 0.15+1.00+2.01 )x 2=79KN 内模自重:0.50KN/m2x 25x 5.82=145.54KN 侧模、翼板模支架与木方自重(支架采用 $ 48脚手架钢管，纵横间距按 60cm均匀布置，木 方按30cm沿纵向布置)： (1125mx 2.93+0.1 x 0.1 x 6x 84x 390)x 10N=33.01 KN 内模支架与方木自重 (支架采用$ 48脚手架钢管，纵横间距按60cm均匀布置，木方按30cm 沿纵向布置)： (1008mx 2.93+0.1 x 0.1 x 5.85x 84x 390)x 10N =48.69KN 12#工字钢自重荷载(12#工字钢横向按40cm间距布置)： (6.00m x 63x 14.21 )x 2 x 10N=107.43KN 贝雷架自重荷载(贝雷片尺寸为 3.115mx 1.50m x 0.176m): 8 片 x 8 排 x 2.75KN/ 片=176KN 36a工字钢自重荷载： 12.00m x 60.00kg/m x 2 根x 4 排 x 10N=57.69KN 2cm厚钢板自重荷载(钢管桩顶用 80cm x 80cm x 2cm钢板打帽顶)： 12 块x 0.8x 0.8x 0.02x 7.80x 103kg/m3 x 10N=11.97KN 钢管桩自重荷载(顺桥向方向布置 4排，每排4根，高度按9.50m计算，钢管桩直径为 0 60cm，由(T 6