2020年11月份新职工个人工作总结.docxVIP

2020年11月份新职工个人工作总结 晃眼之间，已经踏入工作岗位一个多月了。从刚开始进入待命室对周遭环境的陌生到了现在已经熟悉了环境。组里师傅们都是那么的平易近人，总是嘘寒问暖帮我们解决困难适应新的工作环境。 党支部认真贯彻落实党的路线、方针、政策，组织党员开展“一名党员一面旗，党的宗旨进社区”活动，成立了党员志愿者服务队，宣传党的路线、方针、政策，努力为居民办好事，在民事调节、治安稳定、卫生保洁、环境整治、帮教帮困等方面都起了先锋模范作用。社区的在职党员、流动党员积极参加党支部开展的活动，帮助社区解决实际困难。成立下岗党员和下岗职工服务站，对他们进行登记造册，并积极为他们协调就业岗位，解决就业难问题。 为提高统计人员的整体素质，使统计人员拓宽知识面、完善知识结构、提高知识层次，提高统计人员的实践能力和创新能力。经过向市人事局申请批准，从今年开始，我局对全市统计专业技术人员和所有在职(专、兼职)统计人员，采取面授、辅导、考试的教育形式，开展继续教育培训工作。建立健全统计继续教育手册登记制度，实行统计人员继续教育数据库管理，加强对统计继续教育工作的指导和检查，使我市统计继续教育工作更加制度化和规范化。同时作为对统计专业技术人员和所有在职统计人员每年的学习任务,现已将统计人员专业继续教育作为了职称评审、聘任继聘及享受统计岗位津贴的必要条件。 (2)克服教师的畏难情绪。通常，不少中小学教师在谈对教育科研的认识时，往往有人反映出对教育科研有畏惧感，认为科研比较高深，中小学也有人对教育科研持“负担论”，认为中小学教师的本职是教好书，搞科研是额外负担，通过一年的宣传教育，使教师克服了畏难情绪，使他们投身教育科研，并把教学过程与教育科研过程统一起来。 通过这种拓展训练项目也使各个小组的成员成为一个真正能够发现问题，解决问题的战略团队，大家都各司其职、各负其责，在拓展训练项目中寻找合作的黄金点，不断形成一种默契，这种关系由原来松散的个体磨合成为一个能够冲破任何防线的组合体，团队的每个成员在项目进展中都增强了克服困难的信心和勇气，提高了面对困难却能坚忍不拔进行到底的决心，更可贵的是锻炼了每个团员的胆识，也克服了有时只凭感觉行事的思维定式。没有不可能，超越自己就能够创造奇迹。 当第一次穿上了机务的黑衬衫时，我体验到了一种自豪和责任。330/340那么硕大的飞机交给我们来维护和修理，上百名乘客的性命寄托在我们的维护上，这是一件多么伟大而又庄重的任务。对于新进来的员工，首要的任务是要先熟悉工作环境和使用的工具。短停工作箱、耳机包、起落架插销、轮挡、反光锥。。。。。。这些常用的工具每天都要和我们打交道。桥位的分布、对讲机的使用一切对我来说是这么的新鲜好奇。 我很幸运地被安排到和董园猛成为了师徒。他是一个很热心、工作很认真踏实的一名优秀的放行人员。每次接好飞机后，他总是第一时间检查飞机的外表和面板(特别是在晚班时，总是打着手电重复几次在飞机周围检查一番)。飞机刚来到桥位时发动机所发出的轰鸣声，对于新员工的我来说是那么的嘈杂、响亮。捂住耳朵都能听到那巨大的轰鸣声。但我惊讶地发现董师傅竟然没戴耳塞巍然站在飞头前，我问他为什么不戴耳塞，他说耳机习惯了。我深深地被这种舍己的职业精神所打动。而在航后排故时，他总是打着一百二十分的精神投入到排故工作中，就是为了能够早点解决问题，保证航班能准时起飞，保证旅客们能尽快、安全的到达目的地。 虽然才工作了短短地一个多月，但我所学到的东西还是很多的。340虽然是大飞机飞国际航线，但是由于使用时间到达了一定时限，所以问题也相应的多了起来。换轮胎、刹车毂、acm、燃油环路已经碰到多几次了，每次晚班航后基本都是要花通宵的时间来排故。记得有一次一架343航后有12个问题要处理解决，组里基本调动了一半的人力来完成这个任务。我和一位新员工陪着XX年的师兄彭正邦一起在退航材的时候到食堂买了十几分夜宵打包，深怕浪费任何一点时间在别的事上。等送到了维修机坪，大家都是在完成自己工作后才打开饭盒吃夜宵的，虽然夜宵早已冷掉了，面早就糊了，但大伙还是吃得津津有味，虽然夜宵是冷的，但大家的心却是火热的。那份完成工作后的激动和自豪是超越任何的物质享受的! 组里的领导一直很关心我们新员工，一直询问我们是否做的习惯、有什么要求。也总是给我们安排一些适合我们来做的工作。因为XX年新员工在工作内容上有限制，他们总是力所能及的帮助我们认识、了解工作，掌握些基本的技能。大组长的外号叫“大个子”，是一个工作认真，为人和蔼、幽默的人，在私底下交流时没有一个领导的架子，所以和员工们打成一片。使我们的组始终有一种和谐、快乐的氛围。但是在工作上他是一丝不苟的，少了一份和蔼，多了一份严肃。