房屋构造 台阶坡道、电梯 台阶坡道、电梯与扶梯.pptVIP

台阶与坡道是建筑物出入口的辅助配件，用于解决由于建筑物地平高差形成的出入问题。一般建筑物多采用台阶，当有车辆出入或高差较小时，可采用坡道形式，还有些大型公共建筑，为考虑汽车能在大门入口处通行，常采用台阶与坡道相结合的形式，即平台左右设置成坡道，正面做成台阶，如图5-32所示。台阶与坡道面层材料必须防滑，坡道表面常做成锯齿形或带防滑条。 图5-32 台阶与坡道的形式 5.6.1 室 外 台 阶 室外台阶由平台和踏步组成。平台面应比门洞口每边宽出500mm左右，并比室内地面低20～50 mm，向外做出约1%的排水坡度。由于处在建筑物人流较为集中的出入口处，其坡度应较缓。台阶踏步宽一般取300～400 mm，高度取值应不超过150 mm。当台阶高度超过1 m 时，宜设置护栏设施。 室外台阶的构造室外台阶由于位置明显，人流量大，须慎重处理。一般不直接紧靠门口设置台阶，应在出入口前留1 m宽以上平台作为缓冲；在人员密集的公共场所、观众厅的入场门口、太平门，在紧靠门口1.4 m范围内不应设置踏步；室内外高差较小、不经常开启的外门可在距外墙面0.3 m以外设踏步。 5.6.1 室 外 台 阶 图5-33 室外台阶的构造 台阶的各种形式 5.6.2坡 道 1 坡道的分类 坡道按照其用途的不同，可以分成行车坡道和轮椅坡道两类。 行车坡道有普通行车坡道和回车坡道两种，如图5-34所示。普通行车坡道布置在有车辆进出的建筑物入口处，如车库、库房等。回车坡道与台阶踏步组合在一起，布置在某些大型公共建筑物的入口处，如办公楼、酒店和医院等。轮椅坡道是专供残疾人使用的。 图5-34 行车坡道 5.6.2坡 道 2 坡道的尺寸和坡度 普通行车坡道的宽度应大于所连通的门洞口宽度，一般每边至少宽出500 mm。坡道的坡度与建筑物的室内外高差及坡道的面层处理方法有关。光滑材料的坡道，其坡度应不大于1∶12；粗糙材料的坡道（包括设置防滑条的坡道），其坡度应不大于1∶6；带防滑齿的坡道，其坡度应不大于1∶4。 5.6.2坡 道 3 坡道的构造 常见的坡道材料有混凝土和石块等，面层亦以水泥砂浆居多，对经常处于潮湿、坡度较陡或采用水磨石作面层的坡道，在其表面必须作防滑处理，如图5-36所示。 图5-36 坡道构造 6.3.1钢 结 构 安 装 基 础 知 识 自动扶梯 观光电梯 5.7.1电 梯 1 电梯的类型 （1） 电梯按使用性质可分为：①客梯，主要用于人们在建筑物中的垂直联系；②货梯，主要用于运送货物及设备；③消防电梯，发生火灾、爆炸等紧急情况时供安全疏散人员和消防人员紧急救援使用。 （2） 电梯按电梯行驶速度可分为：①高速电梯，速度大于2 m/s，梯速随层数增加而提高，消防电梯常用高速；②中速电梯，速度在2 m/s之内，货梯一般按中速考虑；③低速电梯，运送食物的电梯常用低速，速度在1.5 m/s以内。 5.7.1电 梯 （3） 电梯按用途可分为乘客电梯、病房电梯、载货电梯和小型杂物货梯等，如图5-37所示。 图5-37 电梯分类及井道平面 5.7.1电 梯 2 电梯的组成 电梯由轿厢、电梯井道和运载设备三部分组成，如图5-38所示。轿厢是直接载人、运货的厢体，应造型美观，经久耐用。电梯井道涉及井道、地坑和机房三部分，井道的尺寸由轿厢的尺寸确定。运载设备包括动力、传动和控制系统。 5.7.1电 梯 图5-38 电梯构造 5.7.1电 梯 3 电梯的设计要求 （1） 电梯井道。电梯井道是电梯运行的通道，井道内包括出入口、电梯轿厢、导轨、导轨撑架、平衡锤及缓冲器等。不同用途的电梯，井道的平面形式不同。电梯井道的设计应满足如下要求。 （2） 电梯机房。电梯机房一般设在井道的顶部。机房和井道的平面相对位置允许机房任意向一个或两个相邻方向伸出，并满足机房有关设备安装的要求。 （3） 井道地坑。考虑电梯停靠时的冲力，井道地坑在最底层平面标高下不小于1.4 m，作为轿厢下降时所需的缓冲器的安装空间。地坑应注意防水、防潮处理，坑壁应设爬梯和检修灯槽。 自动扶梯是一种在一定方向上能大量、连续输送流动客流的装置。它具有结构紧凑、重量轻、耗电省、安装维修方便等优点，多用于人流较大的公共场所，并可用于室外。 5.7.1自 动 扶 梯 自动扶梯的运行原理 采取机电系统技术，由电动马达变速器以及安全制动器所组成的推动单元拖动两条环链，而每级踏板都与环链连接，通过轧轮的滚动，踏板便沿主构架中的轨道循环地运转，而在踏板上面的扶手带以相应速度与踏板同步运转。???? 自动扶梯一般运输的垂直高度为0～20m，速度则由每秒0.45～0.75m。常用速度为0.5m/s。自动扶梯的