电客列车的操纵 6.1 行车事故应急处理 1 突发事件应急处理概述.pptVIP

突发事件应急处理 湖南铁道职业技术学院 主讲： 宋茜 《电客列车的操纵》MOOC—— 主要内容 应急处理 突发事件概述 （定义、特点、分类、分级） 1 突发事件概述—定义 突发事件是指在城市轨道交通运营场所内，因不可预见的或不可控制的因素造成以下一种或几种后果，须立即处理的偶然性事件：(1)事态发展可能或已经导致人员伤亡。(2)影响城市轨道交通运营生产。(3)需要依靠外部支援进行处理。 1 突发事件概述—特点 一、全线性 由于城市轨道交通列车具有依赖于单一轨道连续运行的特点，一旦在运行线路上发生严重事件、灾害，会造成整条线路的运营中断； 二、连带性 城市轨道交通客流量大，而客流在一定时间内局限于有限的封闭区域内，一旦发生突发事件、灾害，除了乘客可能受到直接伤害外，还极易造成其他各类次生、衍生和耦合灾害； 三、局限性 在实施救援时，由于事发地点空间的限制给救援工作带来难度； 四、群体性在城市轨道交通车站、隧道、商场区域，单位面积人数多，在发生突发事件、灾害时，极易造成群死群伤，社会影响大。 1 突发事件概述—分类 自然灾害 行车事故 设备异常 突发社会安全事件 1 突发事件概述—分级 依据可能造成的危害程度、波及范围、影响大小、行车中断时间、人员伤亡及财产损失等情况，突发公共事件由高到低划分为四个等级： 特别重大（Ⅰ级） 重大（Ⅱ级） 较大（Ⅲ级） 一般（Ⅳ级） 2 应急处理—原则 突发事件的处理应遵循以下原则：预防为主、以人为本、反应迅速、先通后复 进站 广播 开门 清客 突发事件指引原则（八字决） 适用范围：适用于列车火灾、列车爆炸、列车危险化学品泄漏毒气袭击、列车劫持人质、列车乘客骚乱等突发应急事件。 2 应急处理—原则 八字决释义 进站：主要指不管遇到何种突发事件，司机维持列车进站处理，只有列车进站处理，乘客才能在司机和车站人员帮助下安全妥当处理，进站救人是应对所有列车突发事件应急处理的首要原则。 开门：是指凡列车停在站台时（含列车完全停准、部分进站、对标不准等）遇到突发事件，第一时间按照规定打开车门或单个解锁车门。 广播：指遇突发事件，司机广播（含人工和语音）对安抚乘客、指示乘客自救等有重要作用。打开车门进行清客或疏散时，必须做广播安抚乘客。 清客（或疏散）：遇列车火灾、列车爆炸、列车危险化学品泄漏毒气袭击、列车劫持人质等突发公共应急事件，危及乘客安全时，司机应该第一时间决定进行清客或疏散 2 应急处理—处理机构 突发公共事件应急处理机构由应急处理领导小组和救援队组成，突发事件发生时，所有运营员工在突发事件应急处理工作中须服从应急处理机构的指挥。 事故的抢险指挥组织的下一级必须服从上一级的指挥，并向上一级报告抢险工作。 2 应急处理—预案 应急预案是针对各种可能发生的事故或突发事件所需的应急行动而制定的指导性文件，是应急救援系统的重要组成部分。其目的是指导应急行动按计划有序进行，防止因行动组织不力或现场救援工作的混乱而延误事故应急救援，从而减少人员伤亡和财产损失。应急预案的制定应该分层次、分级别。 2 应急处理—预案 应急预案的制定应该分层次、分级别。 1、城市轨道交通特大事故和突发事件应急救援预案应由当地政府组织制定。 2、城市轨道交通运营单位应急预案。还应包括以下子预案： 控制中心应急处理预案 城市轨道交通车站应急处理预案 车站其他预案 车务安全应急处理预案 乘客疏散预案 2 应急处理—预案 各应急预案在制定时应明确以下内容： 1.运营单位抢险指挥领导小组的人员组成和职责，抢险指挥领导小组应负责抢险救援的组织、指挥、决策，并指挥各部门实施各自应急预案，尽快恢复轨道交通运营； 2.抢险信息的报告程序，应遵循迅速、准确、客观和逐级报告的原则； 3.现场处置过程中各部门的组织原则及相关职责； 4.不同事故情况下的抢险救援策略和人员疏散方案； 5.提供救援人员、通信、物资、医疗救护和生活保障； 注意演练 谢谢大家！ 深夜，当城市轨道交通结束了一天的忙碌运营，晚班司机也就可以退勤休息了。 * 退勤和出勤是否类似呢？让我们跟随晚班司机，一起来了解退勤的作业流程和作业内容吧！ * 当晚班司机驾驶列车回到车辆段或车场收车以后，他需前往车辆段或车场派班室，填写日志、报单等文件，交派班员审核签章，归还行车备品及列车状态卡，然后进行指纹打卡，并签字确认公寓待乘房间就结束了退勤，可以回公寓休息了。 * 当晚班司机驾驶列车回到车辆段或车场收车以后，他需前往车辆段或车场派班室，填写日志、报单等文件，交派班员审核签章，归还行车备品及列车状态卡，然后进行指纹打卡，并签字确认公寓待乘房间就结束了退勤，可以回公寓休息了