2020年新版桥式抓斗起重机安装施工方案.docxVIP

2020年新版桥式抓斗起重机安装施工方案.docx

  1. 1、本文档共9页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
一、工程概况 本工程系属于陕西神木 60万吨/年甲醇一期工程锅炉装置和水力除渣 装置中起重机械的安装,其主要起重设备有电动葫芦、桥式抓斗起重机。 数量及规格如下: 序号 设备位号 设备名称 规格 单位 数量 1 V102 电动葫芦 葫芦起重量5t,起升高度 6m 台 3 2 V103 电动葫芦 葫芦起重量5t,起升高度 6m 台 3 3 V104 电动葫芦 葫芦起重量1t,起升高度 32m 台 1 4 V105 电动葫芦 葫芦起重量1t,起升高度 32m 台 1 5 V106 电动葫芦 葫芦起重量5t,起升高度 6m 台 3 6 V107 电动葫芦 葫芦起重量5t,起升高度 9m 台 1 7 V501 抓斗桥式 起重机 额定起重量5t,跨度 16.5m,起升高度16m,抓 斗容积1m3 台 1 、编制依据 1、 施工图纸及说明书 2、 《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB50278-98 3、 《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》 GB50236-98 4、 《机械设备安装工程施工及验收通用规范》 GB50231-98 三、安装前的准备条件 1、 设备已到场,安装现场已具备水通、路通、电通; 2、 设备技术文件应齐全,设备及附件应符合设计和设备技术文件的要 求,并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录。 3、 起重机地面轨道基础,吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、 跨度和表面的平面度均应符合设计和安装的要求。 4、 设备到安装前应对桥式起重机的跨度、上拱度、下翘度进行实际测 量。其中跨度的测量方法为: 4.1、 首先将起重机水平放置,在无风、无日照情况下测量。测量时 钢卷尺不得摆动,钢卷尺应到省一级认可的计量部门检定合格,并在有效 期内。 4.2、 起重机跨度的偏差AS应按下式计算: △ S 二 S测;l2 -S 式中 s测--跨度实测值(mm) 亠——钢卷尺计量修正值(mm) > 2 --钢卷尺的修正值(mm) S- -跨度理论值(mm) 4.3起重机的跨度测量位置按下图确定。 起重机轨道跨度的允许偏差最大不应超 过土 4.5 式中 AS。测--轨道跨度测值(mm) ■ m --钢卷尺计量修正值(mm) 厶2 一 -钢卷尺修正值(mm) .沁一一温度修正值(mm) 测 轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心的位置偏差不应大于 10 mm 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不大于5 mm 7、轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于 1%o,每2m测一点全 行程内高底差不应大于10mm 四、安装步骤 A、抓斗桥式起重机 1、吊车的选取 抓斗桥式起重机的安装高度为 8.9m,吊车距厂房为6m,吊车的旋转 半径为9.5m。主梁的重量为9t (分为两箱式),小车的重量为5t,根据上述 数据选用50T吊车。 2、主梁的吊装 2.1、用? 22mm钢丝绳两根固定在主梁的两端具体如图 1 吊车 吊车 2.2、将主梁放在轨道上,把车轮两端用木块卡紧,防止主梁滑动, 把主梁的连接法兰一端用木块垫至水平。 主梁 木块 木块 木块 2.3、 将主梁两端的连接板螺栓全部带上把死。 2.4、 将另一主梁吊放到轨道上,将连接法兰、连接板的螺栓全部带 上把死。 2.5、 将支撑主梁的木块拆掉,将主梁两侧车轮都用木块卡紧。 主梁拼装后主要尺寸偏差要达到如下要求: 2.6.1、跨度偏差值要在± 5mm 内。 262、两主梁要有(0.9-1.4/1000Smm)的上拱度值。 2.6.3、 两主梁水平傍弯应不超 1/2000Smm。 2.6.4、 主梁对角线偏差不得大于 5mm 注:吊运主梁时严禁捆扎走台和重要部件,捆扎主端梁时,钢丝绳 下面必须加护垫。 3、 抓斗的安装 将抓斗吊起从主梁的中间穿过放至主梁的正下方。 用钢丝绳直接安 装。 4、 小车的安装 4.1、 用两根? 17.5mm的钢丝绳将小车的两端捆住,尽量使两端受力 均匀。 4.2、 把小车安放在拼好的桥架上,应保证小车的主动轮与轨道面在 轨道全长上接触;被动轮与轨道间隙不得超过 1mm;间隙区间不大于1m, 间隙区的累积长度不得超过 2m。 4.2、 将小车吊至主梁的轨道上,两端同样用木块卡紧。 5、 控制室的安装 5.1、 把控制室吊至主梁的下方。 5.2、 用两个 5t 的倒链分别固定到控制室的四角,和主梁对接,用螺 栓把紧 6、钢丝绳的缠绕 7、制动器的调整 7.1、 制动瓦块的退距调整到两边基本均匀。调整时可通过调节退距 螺栓来达到。制动瓦块在松闸时与制动轮平行,在抱闸时应贴紧制动轮。 注意:制动轮表面一定要洁净,不得有油污。 7.2、 制动力矩调整 调节螺杆可控制制动弹簧的制动力矩。 7.3、 制动瓦块间距的调整 调节螺杆即可调节瓦块间的距离。当制动衬垫磨损后,通过

文档评论(0)

laugh + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档