共享单车发展史.doc

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供 自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。 2015 年共享单车概念开始兴起， 资本和巨头开始布局， 2016 年为共享单车发展的元年， 两年多的时间， 现今市面上单车已经有 30 家以上家在进行角逐了 ,而对共享单车而言，历时 发展已经经历了 40 多年时间： 第一代共享单车是 1965 年，第一辆共享概念的自行车起源于荷兰阿姆斯特丹，他们称 之为“白色自行车”计划，采用的是普通自行车，纯政府公益项目，免费且不设站点，随用 随还。 这一举措普遍被认为是世界上最早的公共自行车系统起源。 但是最后由于损坏、 偷盗 等问题不断出现，最终迫使项目被叫停。第二代共享单车是 1995 年，第一批系统化公共自 行车出现在丹麦哥本哈根，为了保证监管，这次设置了固定桩式站点，引入了押金的概念， 还车时退回押金。 第三代共享单车是 1998 年，欧洲的公共自行车租赁行业开始采用计算机、 无线通信和互联网技术，实现了数字化管理和运营。该类型的单车采用定制化设计的车辆， 设有固定桩式的站点，使用智能卡（需提供个人信息注册）取车，前 30 分钟免费使用，超 出时间收取少量费用。第四代共享单车是 2016 年，随着移动互联网的快速发展，以 ofo 为 首的互联网共享单车应运而生， 带动了共享经济的潮流， 更加便捷的无桩共享单车开始取代 有桩公共单车。 共享单车是共享经济下的新型产物，主打“最后一公里”的自 行车租赁行业，自 2016 来火爆起来引起了公众热议。我国的共享单车市场尚处在初级阶段。 2016 年为共享单车发 展的元年，共享单车经历了 3 个发展阶段 :第一阶段：引进国外兴起的公共单车模式，由政 府主导，分城市统一管理，多为有桩自行车。其中最具代表性的就是杭州公共自行车。 第 二阶段：出现专门经营单车的私人企业， 以承包的模式进行， 单车仍以有桩为主流。这阶段 中最具代表性的就是永安行。 第三阶段： 以 ofo 为首的互联网 +无桩共享单车。 ofo 小黄车， 是国内首家共享单车公司， 首创了无桩共享单车的出行模式， 由北大毕业生与 4 名合伙人于 2014 年创立。中用户主要以在校大学生和年轻的上班族为主，主要满足用户上下班、购物、 短途旅游等需求，存在巨大的市场，并且主要在一、二线城市的人口密集区域集中。学校、 公交站、地铁站等附近的共享单车，给使用者提供了最快捷的“最后一公里”行程方案，不 仅使用方便，而且对于城市来说，共享单车亦有着绿色出行的好处。自此， 众多共享单车品 牌的发布会接踵而至，各方资本的投入也促使共享单车在短时间内飞速发展起来。 在短短的时间里 ,分别有了摩拜 ,OFO,小篮 ,小鸣 ,骑呗 ,一岁单车 ,Hello 单车 ,永安行 ,智享单 车 ,优拜 ,等等公司进入到共享单车领域 , 并分别在中国各个城市的大街小巷中进行角逐 ,一时 间,神州大地 ,单车战争硝烟弥漫！其中排名靠前的有 ofo 小黄车、摩拜单车、小蓝单车、小 鸣单车、一步单车、永安行、哈罗单车、优拜单车和骑呗单车。比达咨询 Q1 报告指出，最 早进入共享单车领域的小黄车市场占有率排在第一名，其次是摩拜单车，占 %。