8LNG加气站安全操作规程-(8308).docxVIP

有些步骤需根据实际确定 LNG加气站安全操作规程 罐区、充装区安全操作规程 1.1进入罐区、充装区必须穿防静电服，禁止穿化纤衣服及带钉 鞋入内。 1.2每个班次要认真做好接气、供气工作，认真记录进气虽、供 气H的数据，按时查报压力、温度、液位。认真做好运行记录。 1.3严格按照公司有关规定储存、充装，严禁超压储存、充装。 1.4每个班次要认真检查储罐压力表、 液位计、变送器、安全阀、 调压器、质H流H计等设施显示、工作是否正常，各设备有无漏气、 漏液现象。如有异常情况，立即采取维修措施，并把情况作记录，汇 报当班班长及公司领导。 1.5在罐区、充装区维修设备时， 避免发生金属撞击、 敲打现象， 必要时采取防静电工具。 1.6罐区、充装区要配置足够的消防器材，操作人员要熟练掌握 各种消防设施的使用方法。 1.7定期对罐区、充装区设备进行清洗、加油保养，保证各种设 备运转正常，开启灵活。 1.8保证罐区、充装区卫生清洁，定期进行卫生大扫除。 气瓶充装安全操作规程 充装前安全检查 有些步骤需根据实际确定 气瓶是否为合格品。 国产气瓶是否有气瓶制造许可证。 气瓶内若有残余，必须与所充装气体相符。 d .气瓶表面应无裂纹、无严重腐蚀、无明显变形及其外部损伤 缺陷。 e.气瓶在检验期限内。 f .气瓶的安全附件（安全阀、真空塞、防振圈）符合规定，没有残缺或其他缺陷。 g.气瓶原始标志或检验标志上标示的公称压力必须与所充装压 力相符。 h .气瓶与运输车辆固定装置符合安全要求，运输车辆装有阻火 器。 注：①凡经检查不合格的不能充装，有问题但经处理后，合格的可以充装。②检查 完毕后填写液化气体气瓶检查记录表。 2.2加气前的准备 经充装前检查合格并填写液化气体气瓶检查记录。 b .确定阀门状态是否处于待机模式，如果（加气）按钮指示灯 灭，则表示要对枪进行预冷，将加气枪插入液相回流口。 c.到自控室按“流程操作允许”按钮。 d .到现场加气机的操作面盘按“预冷枪”系统先进入泵预冷流 有些步骤需根据实际确定 程，自动开启 GV1经过GV4回到贮罐对泵进行预冷，当泵的温度达 到-120度时泵会自动启动， 管线走向：罐7 V9 7GV1 7P7GV4 7V15 7罐同时进入枪预冷流程。 e.枪预冷时LNG从泵的液相口出来经过加气机的液相气动阀 GV6再经过枪回流到液相循环阀 V18回到贮罐内进行枪预冷（枪预 冷标准：温度达到-105度；密度到达 400KG/M3 以上；增益值达到 10Ma ）枪预冷管线走向：罐7 V9 — GV1 — PtC1 — V21 — LVS — F^ GV6 7枪7 N3 — C5 — V22 — V18 —罐 f .枪预冷完毕后 GV6自动关、GV7开启，会有声光报警提示， 同时控制面板上的加气指示灯（绿灯）亮，表示可以随时进行加气做 业。 2.3加气操作 LNG加气车到站后按规定位置停好。 检查车辆是否停稳、熄火，司乘人员是否已离车等候。 检查气瓶编号、气瓶容积、实际充装虽、发现异常情况、检 查者、充装者和复验者姓名或代号、充装日期，记录应妥善保存，并 及时归档，档案管理规范。 d .检查车载瓶是否有瓶体结霜的真空度破坏现象。 e.检查车载瓶上各阀门、仪表、管路是否正常。 f .接好接地线， 并用氮气分别对车载瓶的加气接口、 回气接口和 有些步骤需根据实际确定 加气枪、回气枪进行吹扫。 g.记录车号、车载瓶压力和里程表读数，如果高于贮罐压力则 需要边回气边加气，待流虽计流H达到 40kg/min 时可关闭车载瓶上的 气相回气阀；若不高于气相贮罐压力则不需回气直接加气。 h .接好加气枪和回气枪后按加气机面板上的加气按钮系统先对 流虽计进行预冷，预冷完毕后自动关闭 GV7，开启GV6进行加气状 态。当流虽下降到 25kg/min （跟据实际情况设置停泵流虽值）时会自 动停泵同时会有声光报警提示，并切断 GV6，开启GV7进入待机模 式，完成本次加气作业。 加气流程管线走向：罐7 V9 7GV1 7PtC1 7V21 7LVS F^ GV6 7枪7车载瓶；同时车载瓶回气7 C4 7 V22 7V18t罐。 2.4 首次充装 向瓶内充入大约 20L的低温液体，静置，在瓶内低温液体气 化升压的过程中，瓶内胆也得到冷却。 瓶内压力达到正常工作压力后，进行系统的检漏。 开启排放阀降低瓶内压力后，即可按正常的充装程序进行操 作。 注：充装时应先将瓶内的空气排净。 2.5注意事项 充装过程中，禁止用扳手等金属器具敲击瓶阀或管道。 有些步骤需根据实际确定 严禁超虽充装，375L的气瓶实际充装液重不得超过 130 kg （包 括气瓶内剩余液重），否则不准出站； 充装过程中应加强对充装系统和气瓶密封性的检查。检查瓶 阀、阀杆、阀根等部位有无