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土木工程论文：盖挖逆作地铁车站CFST柱-RC梁明暗双牛腿节点抗剪性能土木工程研究 本文是一篇土木工程论文，本文通过 2 个钢管混凝土柱—钢筋混凝土梁节点的静载试验以及有限元ABAQUS 对试验模拟分析，并模拟节点单调直剪，分析得出以下结论：（1）节点在加载过程梁的破坏机制表现为梁的弯曲直裂缝与弯剪裂缝沿暗牛腿上环板高度处的贯通形成剪切破坏，裂缝主要集中在节点区域与支点之间，且在柱两侧具有对称分布和裂缝宽度，呈“Pi;”形分布，加载结束时，均表现为混凝土梁破坏，节点未发生破坏，符合设计原则。（2）通过试验与有限元分析，该种双牛腿结构的抗剪承载力主要由明暗牛腿的上环板、肋板与钢管壁的焊缝承担，其