铁路站长工作总结.docVIP

站长工作总结 安全是铁路运输永恒的主题，随着铁路改革的不断深入，高新技术和高科技产品的推广与运用，职工的业务素质就显得尤为重要。没有过硬的技术业务素质，就不能保证安全生产，不能适应改革的确需要。　　自XX年任xx车站站长以来，一直从事行政管理工作。由于本人勤奋好学，兢兢业业，刻苦钻研，在工作中取得了一定的成绩。十年来的管理经验和实践证明，技术过硬是行车工作与安全运输生产的重要前提，也是行车管理工作必须具备的条件。只有具备扎实的业务基础知识，技术水平才能保证得心应手地处理好一切行车急难事件。才能保障行车安全及运输畅通。现就结合我的实际工作，谈谈过硬技术在行车工作中的重要性以及将我本人的工作历程做以下总结。一． 充分发挥班组长作用，抓管理，带队伍，强化基础，提高业务素质。　　铁路运输业的发展与中间站起着重要的作用。中间站站长的技术，业务素质，管理水平的高低，是保证安全生产的关键所在。因此，中间站站长具备的素质水平是关键。在中间站的管理中就是充分调动广大职工的积极性和创造性，落实以岗位责任制为中心，完成和超额完成各项运输生产任务。负责车站的全面工作，处理车站日常事物。作为车站的领导者和指挥者在行车工作中不但要熟悉车站设备的性能，还要正确掌握和合理使用行车设备，更应具备调车，接发列车工作，货运工作等全部的知识。要果断及时处理行车事故，设备故障处理的专业技能。为此，根据《技规》，《行规》，《站细》，《接发列车作业及调车作业标准》的有关规定，组织车站职工学习技术知识，用理论指导实践，用实践验证规章的可行性，坚持精通业务规章制度，带领全站职工学习业务练硬功，将“两纪一化”细化到每个岗位之中。但是，我深刻认识到，职工业务素质偏低的状况还没有从根本上得到改善。有部分职工对基本规章一知半解，似是而非，非正常情况下的应变能力不强，纠其原因，最终还是归结在学习上。职工自觉学习业务的积极性不高，不能主动学习业务知识。为此，我从以下几个方面加强了对职工业务素质的教育。　　1．提高认识，转变思想。首先让职工充分认识到业务素质不强对个人和车站的危害，转变他们对业务学习重要性的认识。从我要学，变我要学。? ? 2．增强自觉性，教育职工克服畏难思想，利用业余时间自学讨论，互相提问。把车站学习与自学有机结合起来，取长补短，逐步提高。　　3．树立持之以恒的精神，把日常学习的业务贯穿到工作中去。充分利用班前班后学习方式，对事故案例共同探讨，互相促进。　　总之，通过有效的学习，车站职工业务技术水平有了明显提高。我自己带动职工学习的同时，同样对自己严格要求，职工会的首先我自己先会，职工不懂的我自己要懂，正是这样的要求使我的业务素质有了新的提高。　二．认真落实规章制度，抓好运输安全生产　　1．由于车站职工业务素质低，对行车安全形成威胁。我深感压力大责任重。在理论中学，在实践中练。培训职工用最好，最快，最有效的工作途径，我利用我所学到知识，把全站职工组织起来。以《技规》、《行规》为依据，根据行车工作问答及《调标》，选出有针对性的课题。如故障排除，推送调车，取送作业，停留作业，停留车辆防溜，岔区出现红光等情况，如何排除，如何作业，使职工的操作能力不断提高，车站的安全生产取得了有效的保障。　　2．针对特殊作业，区间，站内卸路料，站场保留车，区间突停救援等情况，对车站行车人员进行现场指导。为此，我亲自跟班作业手把手的交。与调车作业，区间救援，带领在站职工参加实做学习，尤其要求职工把人身安全放在首位，克服侥幸心理，由于措施得当使得车站职工业务水平普遍提高，也使车站人身安全得到有效保证。　　3．每年的电务设备检修施工，信联闭停用，我利用以前学到的知识掌握，作业标准，非常关键作业程序卡控要求，在施工前首先对职工有针对性的进行业务学习和技术演练培训，效果显著。并结合实际操作制定施工安全措施，经施工实践证明是一个行之有效的安全措施。　　4．建全各项规章制度把好现场作业卡控环节。安全工作始终是我的重中之重，要想达到安全生产的长期稳定，就要不断强化现场作业控制，标准化作业落实，正是安全生产的前提。我一直深入到现场作业中检查，卡控，指导，及时发现问题解决问题。运用动态和静态硬件和软件结合管理，抓好各项制度的落实，保证了施工安全的万无一失。在现场控制中注重调车作业，隔离开关操作，道岔清扫等工作。对人身安全有威胁的作业都亲自把关，保证了行车和人身安全，为车站的整体工作做出了自己应有的贡献。　　5．由于我是行车出身对货运工作的详细规章不了解，对货运工作中的困难交大，为了填补这方面的空白，我利用业余时间自学《货规》、《危规》、《价规》，不时请教货运员，在学习中不断提高自己的货运水平。同时把货运工作的重点放在专用线的管理上。根据我所学到的理论知识及车站的实际情况，我进一步完善了