煤矿井底车场硐室设计规范.docx

中华人民共和国行业标准 MT MT/T 5026 -1999 煤矿矿井井底车场硐室设计规范 Code for desig n of chambers around pit-bottom of coal mine 1999-01-11 发 1999-08-01 实施 国家煤炭工业局 发布 中华人民共和国行业标准煤矿矿井井底车场硐室设计规范 Code for desig n of chambersaround pit-bottom of coal mine MT/T 5026-1999 主编单位：煤炭工业部武汉设计研究院 批准部门：国家煤炭工业局 施行日期： 1999 年 8 月 1 日 、八 — 前言 本规范是根据国家计委计综合 （19 如）30 号文的要求，由煤炭工业部武汉设计研究院编 制而成。 在编制过程中，规范编制组进行了广泛调查研究，认真总结原“煤矿矿井井底车场砌 室设计技术规定”执行以来的经验， 吸取了近年来成熟的科研成果和新技术， 广泛征求了有 关单位的意见，最后由煤炭工业部组织审查定稿。 本规范共分 8章，主要内容有：总则、基本规定、主排水系统硐室、主变电所、 运输系统硐室、井下爆破材料硐室、安全设施铜室、其他硐室。 本规范由煤炭工业部武汉设计研究院负责解释。 主编单位：煤炭工业部武汉设计研究院 主要起草人：蔡晓川 章立本 严建川 施鹤筹 目次 TOC \o "1-5" \h \z 1总则 109 2、 基本规定 110 3、 主排水系统硐室 111 3」 主排水泵嗣室 111 管子道 112 水仓 112 1144、主变电所 114 1155、运输系统硕室 115 TOC \o "1-5" \h \z 井下架线式电机车修理间及变流室 115 井下蓄电池式电机车修理问及充电室、变流室 115 井下防爆柴油机车修理间及加油 （水）站 116 报车机及翻车机硐室 116 自卸矿车卸载站硐室 117 5.6井下调度室 117 6、 井下爆炸材料硐室 118 井下爆炸材料库 118 6.2井下爆炸材料发放硐室 120 7、 安全设施硐室 122 井下消防材料库 122 防水闸门硐室 122 井下密闭门硐室 126 井下防火栅栏两用门硐室 127 8、 其它硐室 128 8.1井下急救站 128 8.2井下等侯室 128 1288.3 井下工具备品保管室 128 129附录 A 本规范用词说明 129 总则 1.0.1 为统一煤矿矿井井底车场硐室设计的设计原则和技术标准， 提高设计质量，加快 设计速度，特制定本规范。 1.0.2 本规范适用于新建的煤矿矿井井底车场硐室设计，改建、扩建和水平和延伸矿 井井底画场硐室设计可参照执行。 1.0.3 井底车场硐室设计除符合本规范外， 尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。 基本规定 2.0.1 井底车场硐室布置应满足使用方便，便于设备安装、检修及运输的要求，还 应符合防水、防火等安全要求。 2.0.2 井底车场硐室位置，应选择在比较稳定坚硬的岩层中，并应避开断层、破碎 带、含水层、采空区和有煤与瓦斯突出危险的层位。 2.0.3 井底车场硐室断面形状和支护型式应根据使用要求、 硐室跨度大小、围岩稳定性、 支护材料性能、施工方法和经济、工期等因素因地制宜的确定，并应符合下列规定： 硐室断面形状通常采用半圆拱。 在松软岩层中的硐室断面，应适应围岩松 动变形要求和采取加强支护的措施。 机电设备用室应采用不燃性材料支护， 宜采用混凝土或料石。 除特殊要求 外，混凝土强度等级不应低于 C2（。根据结构受力需要也可采用钢筋混凝土支护。 机电设备硐室地面宜高出外部巷道底板不小于 0.2m，并应采用混凝土铺 底，铺底厚度不小于 0.1m。 硐室支护方式和支护厚度可按 《煤矿矿井巷道断面及交岔点设计规范》有 关规定确定。 硐室围岩强度较低时， 其混凝土支护材料中宜加入提高混凝土强度的外加 剂。含水性强的围岩洞室支护应采取防水防潮措施。 2.0.4 ，机电设备硐室进出口或通道中必须安装向外开启的防火门。 主排水系统硐室 3．1 主排水泵硐室 3． 1．1 主排水泵碉室布置应符合下列规定： 主排水泵用室与主变电所应联合布置， 并宜靠近敷设排水管路的井筒。 硐室与井 简垂直距离不宜小于 20mo 主排水泵硐室应有两个出口。 一个与井底车场巷道或大巷相接， 通道内安装密闭 门和栅栏门。另一个通过管子道与井简相接。 主排水泵硐室通道断面应满足最大设备通过及行人和通风要求，并应与密闭门、 栅栏门的规格相匹配。 主排水泵硐室地面应高出硐室与井底车场巷道或大巷连接处底板 0.5mo 与硐室通 道相连接的巷道铺设双轨且为高低道时，应以高道一侧巷道底板计算硐室地面高程。