2020年新版水中墩专项施工方案(钢板桩围堰).docxVIP

中国葛洲坝集团股份有限公司 新建武汉至宜昌铁路工程HYZQ-6标 沮漳河特大桥99#水中墩 施工专项方案 （钢板桩围堰） 编 制： 审 核： 审 批： 00九年三月 TA1施工组织设计（方案）报审表 工程项目名称：新建武汉至宜昌铁路工程 施工合同段：HYZQ-6 编号： 致河南省长城工程建设咨询有限公司汉宜铁路监理四分部： 我单位根据施工合同的有关规定已编制完成沮漳河特大桥 99#水中墩（钢板桩围堰） 工 程的施工方案设计，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。 附：《沮漳河特大桥99#水中墩施工专项方案（钢板桩围堰） 》 施工单位（章） 项目经理 日期 专业监理工程师意见： 专业监理工程师 日期 总监理工程师意见： 项目监理机构（章） 总监理工程师 日期 注：本表一式4份，施工单位2份，监理单位、建设单位各一份。 沮漳河特大桥99 #水中墩施工专项方案 （钢板桩围堰） 一工程概况 工程总体概况 沮漳河特大桥是汉宜高速铁路线上的桥梁，位于湖北省荆州市与宜昌市交界的万城 灌溉区，地势平坦、开阔。该处河段为通航河段，桥轴线与河流交角为 65°。 沮漳河是位于长江左岸的一级支流，桥位河段属平原性河流。其水位受上游支流（东 支漳河、西支沮河）山区性河流影响，同时也受长江水位顶托的影响。沮漳河洪水由暴 雨形成，多发生在7?9月。洪峰历时48?60h。受长江水位顶托的影响，水位也可能较 长时期处于高位。 99#、100#墩是沮漳河特大桥连续梁桥（48m+80m+48m）中跨主墩。99#墩承台平 面尺寸为I4.60mx 10.60m，高3.5m。属低桩承台，底部高程 26.099m,在冬季最大枯 水位37.32m以下11.221m，墩身底部位于该水位以下 7.7m。 该墩采用先桩后围堰方案施工，钻机土平台高程34.51m。由于工期及基础施工进度 的原因，99#墩的承台墩身将于主汛初期（预计 6月底拔桩）高水位的情况下进行施工。 拟采用钢板桩围护后进行内部土层开挖及混凝土浇注施工， 单个承台的钢板桩围护范围 为16.80mx 13.60m,其中上游靠栈桥侧空间狭窄，板桩距承台边沿 0.7m，其余三边距 离1.5m。采用拉森W钢板桩，确定桩长为 22m，入土深度8.5m。 99#水中墩工程数量表 99#墩承台尺寸 承台砼 承台钢筋 墩高 墩身砼 墩身钢筋量 长 /2(m) 长(m) 宽(m) 高(m) c30 (m3) ① 20( kg) (m) (m3) H级钢筋 I级钢筋 7.30 14.60 10.60 3.50 541.66 21852.12 20.35 858.3 14742 2520 由于缺乏桥址详细流速、水位等资料，围堰暂按 38.8m施工水位设置，洪水水头 13.5m。根据《长江委沮漳河大堤防护加固专项方案》其枯水期设防水位 37.7m,结合当 地调查，河滩麦地常年可收，大约端午节左右河滩（高程约 37~38m）上水；因此预计 5月份尚可施工。 但需要特别强调的是，进入汛期必须与当地水利部门加强联系，超施工水位洪水来 临提前及时对围堰充水、撤场，绝对确保围堰和设备人员安全 计算时考虑了 1m的冲涮，围堰抽水的最高水位为 +38.80m。 围堰、承台、墩柱总体施工流程 施工准备f测量定位f导向桩制作（钢板桩内支撑 1）f打钢板桩f钢板桩内支撑 2一水下开挖―浇筑水下封底混凝土一逐层抽水、 焊接第三~六层内撑f清基堵漏f破 桩桩检f浇筑第一层承台砼f第一次回填， 拆除第六层内撑f浇筑第二层承台砼f第二 次回填，拆除第五层内撑f浇筑第一段 2m墩身砼f第三次回填，拆除第四层内撑f浇 筑第二段18m墩身砼f焊接附墙支撑f浇筑临时墩砼（按水下砼工艺）f逐层充水、拆 除第一 ~三层内撑f拔桩、撤场 施工队伍及工期安排 针对水上施工的复杂性和工期的紧迫性，我部计划为本工程配备一支人员稳定， 水上施工经验丰富的施工队伍，以保证工程质量和工期要求。 我部计划于2009年3月20日开工，于2009年6月30日完成99#承台与墩柱的 施工。详见附件3:《沮漳河特大桥99#水中墩施工进度计划横道图》 机械设备与人员进场计划 机械设备计划表 序号 机械或设备名称 型号 数量（台） 1 振动锤 DZ90 1 2 履带吊 50t 1 3 轮式汽车吊 25t 1 4 插入式振捣器 2N35,50 10 5 钢板桩 拉森桩（SKAP-W型） 254.478t 7 电焊机 30KVA 5 8 钢筋调直机 GT 1 9 钢筋切断机 6-40 1 10 钢筋弯曲机 GW40 1 11 天泵 36m 1 12 泥浆泵 3PN 4 13 清水泵 Q4PS 5 14 经伟仪 DJ2 1 15 全站仪 拓扑康 1 16 水准仪 DS2 1 备注：混凝土由万