2020年新版煤灰石灰类道路基层施工及验收规程.docxVIP

中华人民共和国行业标准 粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程 CJJ 4—97主编单位：天津市市政工程研究院批准部门：中华人民共和国建设部施行日期： 1998 年 3 月 1 日 1 总则 1.0.1 为贯切执行国家有关技术经济政策 ,推广利用工业废料粉煤灰修筑道路基层 ,统一施工 及验收标准 .做到技术先进，经济合理 ,保证工程质量 ,制定本规程。 1.0.2 本规程适用于各等级道路沥青路面和水泥混凝土路面的粉煤灰石灰类混合料基层 （含 底基层和垫层）的施工及验收 . 1.0.3 粉煤灰石灰类道路基层宜选择有利季节施工。 当日平均气温低于 5 摄氏度时， 不宜施 工；遇有特殊情况，可采用低温施工措施或按低温条件下的规定施工。 1.0.4 粉煤灰石灰类混合料道路基层施工及验收除应符合本规程外， 尚应符合国家现行有关 标准的规定。 2 原材料 粉煤灰 2.1.1修筑道路基层使用的粉煤灰 （硅铝灰）化学成分中的SQ2+AI2O3总量宜大于70% ;在温 度为 700 摄氏度的烧失量宜小于或等于 10%。当烧失量大于 1 0%时，应做试验，当 其混合料强度符合要求时方可采用。 SQ2+AI 2。3总量和烧失量符合要求的新排放或陈年堆积的粗颗粒和细颗粒粉煤灰， 均 可采用。 石灰 钙石灰和镁石灰均可使用。在有条件时可优先采用磨细的生石灰。 生石灰的 CaO+MgO 含量宜大于 60%，消石灰的 CaO+MgO 含量宜大于 50%。当石 灰的 CaO+MgO 含量在 30%~50%时，应通过实验选用较高石灰剂量，但剂量不宜超 过 30%。石灰的 CaO+MgO 含量小于 30%时，不得采用。 石灰的 CaO 含量或 CaO+MgO 含量的测定，应符合本规程附录 A 或附录 B 的规定。 消石灰应充分消解，不得含有未小姐颗粒。磨细生石灰应完全粉磨，不得含有杂质。 当采用石灰类工业废料（如电石渣等）和石灰下脚料时，其适用条件可按本规程第 2.2.2条执行。严禁采用含有有害物质掉石灰类下脚料。 土 土的塑性指数（用 100g 平衡锥测定）宜为 11~15，并不得小于 6或大于 30。当土的 塑性指数小于 6或大于 30时，应采取压实混合料或粉碎土团粒的措施。 当温度为 700摄氏度时，土中有机质含量应小于 8%。硫酸盐含量宜小于 0.8%。 注：有机质和硫酸盐含量分别指其与土的重量比。 集料 集料系指碎石、砾石、砂砾、高炉矿渣、碎砖和稳定的钢渣等材料。集料的压碎值、 抗压强度与适用范围，应符合表 2.4.1的规定。 集料压碎值的试验方法应符合本规程附录 C的规定。 集料压碎值、抗压强度与适用范围 表241 压碎值（%） 抗压强度（Mpa） 适用范围 悬浮密实型混合料 骨架密实型混合料 悬浮密实型混合料 < 35 < 30 一 快速路和主干路的基层 < 40 < 35 一 次干路、支路的基层和快速 路、主干路的底基层 — 一 > 7.5 注：碎石、砾石、砂砾、高炉矿渣和钢渣用压碎值，碎砖用抗压强度。 2.4.2悬浮密实型混合料中集料的最大粒径不应大于 50mm，并应小于混合料每层压实厚度 的1/3。骨架密实型混合料中集料的最大粒径不应大于 40mm，并应小于混合料每层 压实厚度的1/3,集料应有级配。 2.4.3集料的表面应清洁，不得粘附泥土。 水 2.5.1消解石灰、拌制混合料和混合料基层养生应采用清洁的地面水、地下水、自来水及 PH值大于6的水。 3 混合料 组成类型与应用 3.1.1粉煤灰石灰类混合料的组成设计应符合下列规定： 3.1.1.1混合料的结构组成应具有良好压实性； 混合料的配合比组成应能使压实混合料的加固很快达到设计强度。 3.1.2混合料的结构组成具有良好压实性的三种类型，应符合下列规定： 3.1.2.1悬浮密实型混合料：混合料中细料的压实体积应大于集料在疏松状态时的空隙体 积，即集料在压实混合料中处于“悬浮状态” 。 骨架密实型混合料：混合料中细料的压实体积应“临界”于级配集料在压密状态 下的空隙体积，集料所压实混合料中有一定“骨架作用” 。 密实型混合料：由结合料与集中细料组成的任何配合比的混合料应具有良好压实 性。 3.1.3悬浮密实型混合料中的集料用量应控制在 50%左右，最大粒径较大，颗粒强度可较 低，不要求有级配，适用于各登记道路的基层和底基层。 骨架密实型混合料中的集料 用量应控制在 75%以上，最大粒径较小，应有级配，宜用于铺筑快速路和主干路的 基层。密实型混合料能获得较好的经济效益，可根据具体条件和要求选用。 “悬浮状态”检验公式 3.2.1悬浮密实型混合料中的集料在压实混合料中的“悬浮状态”可采用下式检验。 m n 1 1 k* p* （ ） （3.2.1） p W G 式中 W —集料干松密度（kg