第三章水路运输系统.ppt

第三章 水路运输系统 按货物装船情况分： 已装船提单 收货待运提单 按记载收货人情况分： 记名提单 指示提单 不记名提单 按 有 无 批 注 分： 清洁提单 不清洁提单 按 运 输 任 务 分： 直接提单 联运提单 按 运 输 任 务 分： 直接提单 联运提单 10. 海运提单 承运人或船长于货物装载后，应托运人请求而发给，载明运送事项及运送条款，而持有人得凭以领取货物的有效证券 种类： 第三章 水路运输系统 提单记载事项： 法定记载事项 任意记载事项 印刷条款 a.危险除外条款 b.责任除外条款 c.其他条款 第四节 船舶营运指标 第三章 水路运输系统 主要教学内容： 船舶营运数量指标 船舶营运质量指标 第三章 水路运输系统 数量指标 船舶运输工作量指标 船舶生产能力指标 质量指标 船舶负载指标 船舶速度指标 船舶时间利用指标 船舶生产率指标 船舶运输能力指标 营运指标 第三章 水路运输系统 1、编制船舶运输生产计划的基础； 2、为考核和评价以及决策提供依据； 3、可作为分析和改善船舶运输工作的手段； 4、是了解运输生产情况和指导工作的依据； 营运指标的意义 第五节 船舶运行组织 第三章 水路运输系统 主要教学内容： 航次的概念 航线参数 运行时刻表 货运航线系统规划内容与配船原则 客运航线建立的原则与配船技术 内河运输中驳船运输的特点 载驳船运输 第三章 水路运输系统 一. 航次 概念 船舶从事货物或者旅客运输的一个完整运输生产过程称为一个航次。 航次作业分类 a.基本作业 b.辅助作业 c.服务作业 鸿祥7号404KW载货船 厦门鸿祥轮船有限公司 第三章 水路运输系统 航次 单项运输货物的往返航次 双向运输的简单往返航次 双向运输的复杂往返航次 复杂航次 简单航次 第三章 水路运输系统 航线的总距离和港间区段距离 航线参数 航线的有效期 航线上货物（旅客）平均昼夜发送量 航线上的货物发送期 往返航次时间 航线的发船间隔时间和发船密度 平均装卸工作定额 航线运输强度 航线参数 —— 用于说明航线性能特征的数。 第三章 水路运输系统 二. 船舶运行时刻表 概念 特点和要求 三. 货运航线系统规划 1、船舶与货物相适应； 2、船舶与港口相适应； 3、船舶与航线的航行条件相适应 4、一般的经济原则 四. 配船基本原则 第三章 水路运输系统 大连港出港客轮班期表 航　线 海里 船型 航行时间 大连开船日期 开船时间 船　名 对方开船热日期 开船时间 大连-烟台 89 普通船 9小时 天天班 19：00 天淮／天江 天天班 19：00 89 客滚船 7小时 天天班 21：00 银河王子 天天班 07：00 89 高速船 3.5小时 天天班 14：00 海鸥／海燕 天天班 14：00 大连-威海 93 普通船 9小时 天天班 08：10 海游2000 天天班 20：00 93 客滚船 7小时 天天班 21：30 工　友 天天班 10：00 大连-蓬莱 80 客滚船 6小时 天天班 24：00 大　华 天天班 16：00 80 客滚船 6小时 天天班 15：00 宝　华 天天班 23：00 第三章 水路运输系统 五. 客运航线建立的原则与配船特点 1、客运航线建立原则 a.与邻近的平行的其他运输方式合理分工； b.设置时考虑不同旅客的需求； c.经济原则； 2、配船特点 a.同一航线上的船舶性能要求一致； b.长距离、主干道、旅游、休养航线上配备较完善的船 舶； 第三章 水路运输系统 c.短距离的地方客运航线，提供较多堆放物品空间，减少甲板层数； b.结合实际，具体分析； 3、市郊和市内客运航线 第三章 水路运输系统 2、特点： 驳船没有动力装置； 可以几艘、几十艘的编组； 可以沿途编解，具有灵活性； 提高了动力装置的利用率； 抗风能力较差； 运行速度低，适于大宗货运； 六、驳船运输 1、概念 本身没有动力装置，依靠其他船舶拖带或顶推运行的船舶，有拖驳运输和顶推运输两种。具有运量达、投资少、成本低、调度组织机动灵活的优点。 第三章 水路运输系统 3、分类： a. 按用途分：客驳、货驳； b. 按所运货物分：干货驳、矿砂驳、煤驳、油驳； c. 按材料分：钢驳、木驳、水泥驳； d. 按结构分：舱口驳、敞口驳、甲板驳、罐驳； e. 按船型分：普通驳、分节驳； 4、海上顶推运输 5、载驳船运输 第六节 远洋船舶营运组织技术 第三章 水路运输