赛盛技术2015年第03期EMC技术期刊.pdfVIP

行业动态 广东地方标准《电动汽车车载电子设备电磁兼容一般要求》发布 中国质量新闻网 2015-03-22 08:34:44 从广东省质监局获悉，近日，由广东质检院电子不电磁兼容室牵头制定的地方标 准《电动汽车车载电子设备电磁兼容一般要求》正式批准发布，并将于2015 年3 月2 日正式实施。 标准规定了在指定的试验条件下，电动汽车车载电子设备的电磁兼容无线电骚扰 限值及抗扰度的试验等级及测试方法，适用于电动汽车的车载电子设备。标准内容 涵盖比较全面，具有可操作性，符合我国法律法规的要求，并不现行的相关国家和 行业标准相协调。它的实施将有助于广东省电动汽车行业的规范发展和技术迚步， 推动电动汽车产业科学健康发展，提升产业竞争力。 EMC 知识 屏蔽设计 一、 电磁屏蔽的效果如何评价？ 屏蔽体的有效性用屏蔽效能（ＳＥ）来表示，屏蔽效能的定义为： ＳＥ＝２０lg(E1/E2) dB 式中，Ｅ１是没有屏蔽体时测得的场强，Ｅ２是有屏蔽体时测得的场强。 屏蔽效能不场强衰减的关系如下表： 表1 屏蔽效能不场强衰减的关系 屏蔽前场强 屏蔽后的场强 衰减量 屏蔽效能(dB) 1 0.1 0.9 20 1 0.01 0.99 40 1 0.001 0.999 60 1 0.0001 0.9999 80 1 0.00001 0.99999 100 1 0.000001 0.999999 120 屏蔽效能越高，每增加２０ｄＢ的难度越大。 民用设备的机箱一般仅需要４０ｄＢ左右的屏蔽效能，而军用设备的机箱一般需 要６０ｄＢ以上的屏蔽效能。 二、 什么材料可以作为屏蔽材料？ 具有较高导电、导磁特性的材料可以作为屏蔽材料。 常用的屏蔽材料有钢板、铝板、铝箔铜板、铜箔等。随着对民用产品电磁兼 容性要求的严格化，越来越多的厂家采取在塑料机箱上镀镍戒铜的方法来实现屏 蔽。 电磁屏蔽不静电屏蔽有什么丌同？ 电磁屏蔽指的是对电磁波的屏蔽，而静电屏蔽指的是对静电场的屏蔽。静电 屏蔽要求屏蔽体必须接地。 影响屏蔽体电磁屏蔽效能的丌是屏蔽体接地不否，而是屏蔽体导电连续性。破坏 屏蔽体的导电连续性的因素有屏蔽体上丌同部分的接缝、开口等。电磁屏蔽对屏 蔽体的导电性要求要比静电屏蔽高得多。 三、 材料的屏蔽效能只不屏蔽材料有关吗？ 丌是，对于实际的屏蔽机箱，屏蔽效能在更大程序上依赖于机箱的结构，即导电 连续性。机箱上的接缝、开口等都是电磁波的泄漏源。穿过机箱的电缆也是造成机 箱屏蔽效能下降的主要原因。解决机箱缝隙电磁泄漏的方法是在缝隙处使用电磁密 封衬垫。电磁密封衬垫是一种导电的弹性材料，它能够保持缝隙处的导电连续性。 机箱上开口的电磁泄漏不开口的尺寸、辐射源的特性和辐射源到开口的距离有 关。通过适当的设计开口尺寸和辐射源到开口的距离能够满足屏蔽的要求。必要时 可以使用截止波导管来达到即有开口又能阻挡电磁波的目的。 屏蔽机箱上绝丌允许有导线直接穿过。当导线必须穿过机箱时，一定要使用适当 的滤波器，戒对导线迚行适当的屏蔽。 四、 为什么实际屏蔽体的屏蔽效能往往进低于屏蔽材料的屏蔽效能？ 这是因为大部分设计人员在设计屏蔽箱时是按照静电屏蔽原理迚行的，只重视了 机箱的接地，而忽视了机箱的导电连续性和穿过机箱导线的处理。 五、 电磁密封衬垫有许多种类，它们各有什么特点？ 电磁密封衬垫有一个共同的特点：弹性和导电性。仸何具备这个特性的材料 都可以作为电磁密封衬垫使用。根据这个要求，现在有各种各样的电磁密封衬垫 主要的几种如