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* 密度要大十几倍，分布面也广时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性 “门到门”直达运输 * 发展：动态地，长远地看待我国交通事业的发展，运输行业的兴衰。举例：十年前的高速公路，十年后的高速铁路。以往的建为主，现今的养为主。交通部改名交通运输部。综合交通协调发展。智能交通。 求实：严谨求实，实事求是地分析与看待我们本专业与其它运输专业的差距与优势，不要妄自菲薄也不要夜郎自大。 忧患：“生于忧患，死于安乐”。国务院7918规划出台，交通部5万亿的计划确实另公路行业振奋不已，但正如前面所述的公路运输在交通安全与
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