南京科远DEH_NK逻辑设计说明.docxVIP

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  • 2020-11-03 发布于天津
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气轮机综合控制系统逻辑设计说明气轮电机集团科远自动化技术汽轮机挂闸复位已挂闸的条件主汽门行程开关不在关的位置启动油压已建立主汽门行程大于三个条件三取二成立且在解列时转速通道未全故障对于配备挂闸电机的项目在机组启动前点击挂闸按钮挂闸电机将正转期间如果机组挂闸则挂闸电机将停止在电机得电期间可以点击停止按钮使电机停止运转在手动挂闸投入后可以点动使挂闸电机正转或反转每次点动使电机得电秒对于配备挂闸电磁阀的项目在机组启动前点击挂闸按钮挂闸电磁阀将得电期间如果机组挂闸贝挂闸电磁阀将停止得电在电磁阀得电期间可

DEH-NK气轮机综合控制系统 逻辑设计说明 2007.7 气轮电机(集团) 科远自动化技术 1、 汽轮机挂闸 (复位 ) 已挂闸的条件: 主汽门行程开关不在关的位置、 启动油压已建立、 主汽门行程大 于 50% 三个条件三取二成立,且在解列时,转速通道未全故障。 对于配备挂闸电机的项目, 在机组启动前,点击挂闸按钮, 挂闸电机将正转,期 间如果机组挂闸, 则挂闸电机将停止。 在电机得电期间可以点击停止按钮, 使电机停 止运转 .在手动挂闸投入后,可以点动使挂闸电机正转或反转,每次点动使电机得电 0.3 秒。 对于配备挂闸电磁阀的项目, 在机组启动前, 点击挂闸按钮, 挂闸电磁阀将得电 5S,

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