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一位性感女总裁坐上一辆的士后,她和男
师傅的谈话
一位性感女总裁坐上一辆的士后,她和男师傅的谈话
我要从徐家汇赶去机场,于是匆匆结束了一个会议,在美罗大厦 前搜索出租车。
一辆大众发现了我,非常专业地停在我面前。这一停,就有了后 面的这个让我深感震撼的故事,像上了一堂生动的 MBA课。
“去哪里?”
“机场。”
“好的。”司机好像没有停下来的意思,继续说:“我在徐家汇就 喜欢做美罗大厦的生意,这里我只做两个地方:美罗大厦和均瑶大厦。 接到你之前,我在美罗大厦门口兜了两圈,终于被我看到你了。从写 字楼里出来的,肯定去的不近。”
“哦,你很有方法嘛! ”我附和了一下。
“做出租车司机,也要用科学的方法。”他说。
我一愣,顿时很有些兴趣:“什么科学的方法?”
“要懂得统计。我做过精确的计算,我每天开 17个小时的车,
每小时成本 34.5 元hellip;hellip; ”
我打断了司机的话:“怎么算出来的?”
“你算啊,我每天要交380元的份子钱,油费大概210元左右。
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一天17小时,平均每小时固定成本22元,交给公司平均每小时12.5 元油费。这是不是就是34.5元?”
我有些惊讶,我打了 10年车,第一次听到有出租车司机这么计 算成本,于是打算继续和他交谈下去,也用来打发在路上的无聊时间: “以前的司机都和我说,每公里成本0.3元,另外每天交多少钱之类 的。”
“成本是不能按公里算的,只能按时间算。你看,计价器有一个 检查功能,你可以看到一天的详细记录。我做过数据分析,每次载客 之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价10元,大概要 开10分钟,也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本,就是 9.8元。不赚钱啊。打个比方,如果说做浦东、杭州、青浦的客人是 吃饭,做10元的客人,就会连吃菜都算不上,只能算是撒了些味精。” 太强了,这位师傅听上去真不像出租车司机,到像是一位成本核 算师。“那你怎么办呢?”我更感兴趣了,看来去机场的路上还能学 到新东西,于是继续问。
“千万不能被客户拉了满街跑,而是通过选择停车的地点、时间 和客户,主动决定你要去的地方。”
我非常惊讶,这听上去很有意思。
司机继续说:“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业,我以 为不是。你要站在客户的位置上,从客户的角度去思考。”
这句话听上去很专业,有点像很多商业管理培训老师说的
“ putyourselfi ntoothersshoes ”。
“给你举个例子,医院门口,一个拿着药的,一个拿着脸盆的,
你带哪一个?”
我想了想,说不知道。
“你要带那个拿脸盆的。一般人小病小痛的到医院看一看,拿点 药,不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的,那是出院的。住院哪 有不死人的?今天二楼的谁死了,明天三楼又死了一个,从医院出来 的人通常会有一种重获新生的感觉, 重新认识生命的意义,健康才最 重要。那天这个说:走,去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到 人民广场,再去坐青浦线吗?绝对不会! ”
我不由得开始佩服起这个出租车司机。
“再给你举个例子。那天人民广场,三个人在前面招手。一个年 轻女子,拿着小包,刚买完东西;还有一对青年男女,一看就是逛街 的;第三个是个里面穿绒衬衫的,外面羽绒服的男子,拿着笔记本包。 我看一个人只要3秒钟,之后毫不犹豫地停在这个男子面前。这个男 的上车后还没说去什么地方就忍不住问我 squo;为什么你毫不犹
豫地开到我面前?前面还有两个人, 他们要是想上车,我也不好意思 和他们抢。rsquo; ”
司机回答说:“中午的时候,还有十几分钟就1点了。那个女孩 子是中午溜出来买东西的,估计公司很近;那对男女是游客,没拿什 么东西,不会去很远;你是出去办事的,拿着笔记本包,一看就是公 务,而且这个时候出去,估计应该不会近。”
那个男的就说:“你说对了,去宝山。”
“那些在超市门口、地铁口打车,穿着睡衣的人可能去很远吗?
可能去机场吗?机场也不会让她进啊。”司机越说越有兴致。
“有道理! ”我越听也越感觉有意思。
“很多司机都抱怨,生意不好做,油价又涨了,都从别人身上找 原因。我说,你总是从别人身上找原因,自己将永远不能得到提高。 从自己身上找找看,问题出在哪里。”
这话听起来好熟,好像是“如果你不能改变世界,就改变你自己”, 或者StevenCorvey的“影响圈和关注圈”的翻版。
“有一次,在南丹路一个人拦车,去田林。后来又有一次,一个 人在南丹路拦车,还是去田林。我就问了,怎么你们从南丹路出来的 人,很多都是去田林呢?人家说,在南丹路有一个公共汽车总站,我 们都是坐公共汽车从浦东到这里,然后搭车去田林的。我恍然大悟。 再比如你看我们开过的这条路,没有写字楼,没有酒店,什么都没有
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