基于AT89C51的交通灯控制系统设计.docxVIP

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  • 2020-11-03 发布于天津
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基于的交通灯控制系统作品设计发明的目的和基本思路随着我国经济的高速发展人们对各种交通车辆的需求量不断增大城市的交通拥护问题日益严重目前大部分城市的十字路口的交通控制灯通常的做法是事先经过车辆流量的调查利用传统的方法设计好红绿灯的延时然而实际上的车流量是不断变化的有的路口在不同的时间段车流量的大小甚至有很大的差异所以说统计的方法己不能适应迅速发展的交通现状目前国内的交通灯一般设在十字路门在醒目位置用红绿黄三种颜色的指示灯加上一个倒计时的显示计时器来控制行车对于一般情况下的安全行车车辆分流尚能发挥作

基于 AT89C51 的交通灯控制系统 作品设计、发明的目的和基本思路 随着我国经济的高速发展,人们对各种交通车辆的需求量不断增大, 城市的交通拥护问题日益严重,目前,大部分城市的十字路口的交通控制 灯,通常的做法是:事先经过车辆流量的调查,利用传统的方法设计好红 绿灯的延时,然而,实际上的车流量是不断变化的,有的路口在不同的时 间段车流量的大小甚至有很大的差异,所以说,统计的方法己不能适应迅 速发展的交通现状。 目前,国内的交通灯一般设在十字路门,在醒目位置用红、绿、黄三种颜色 的指示灯。 加上一个倒计时的显示计时器来控制行车。 对于一般情况下的安全行 车,车辆分流尚能发挥作用, 但根据实际

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