弃土场施工组织设计终极版.doc

. ********************** 弃渣场专项方案 编制： 审核： 审批： **********************YLTJ-1 项目经理部 . . 目 录 第一章 编制依据 1 第二章 工程概况 1 第三章 弃渣场选址方案 3 第四章 弃渣场施工方案 7 4.1 弃渣场工艺流程 7 4.2 弃渣施工 7 4.3 主要防护措施 8 第五章 弃渣场安全措施 11 5.1 安全目标 11 5.2 安全生产保证体系 12 5.3 安全管理 12 5.4 安全生产组织机构及职责 12 5.5 安全制度 13 5.6 弃土场施工安全技术措施 15 第六章 弃渣场环水保措施 16 6.1 环水保管理措施 16 6.2 弃渣场环水保技术措施 17 . . 第一章 编制依据 1、《公路路基施工技术规范》 （JTG F10-2006） 2、《公路工程质量检验评定标准》（ JTG F80/1-2004 ） 3、《施工现场临时用电安全技术规范》（ JGJ46-2005） 4、《公路工程施工安全技术规范》（ JTG F90-2015） 5、《中华人民共和国环境保护法》 6、《中华人民共和国河道管理条例》 7、《中华人民共和国水土保持法》 8、《中华人民共和国安全生产法》 9、《安全生产管理条例》 10、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 11、《郑州至西峡高速公路尧山至栾川段两阶段施工图设计》 12、我公司多年从事各等级公路工程以及类似工程项目施工所积累的丰富 的施工、管理经验，及我公司人力资源、设备资源、财务能力、资金状况等综 合实力。 第二章 工程概况 ************************ 起点桩号 K0+000，终点桩号为 K14+070，路线 全长 14.07km。路线起点至尧山镇地势平缓，低山、浅丘、河川地貌交错分布； 尧山镇至木扎岭段自然地形迅速抬升、沟壑纵横；区域内地貌以山地和山间河 谷等特征为主，地形复杂，地貌多变，高山陡峻，河谷多呈 U型。项目区内基岩 以岩浆岩 / 变质岩为主，整体性较好，为硬质岩。项目沿线主要河流有沙河及其 支流，由于大气降水为其主要补给来源，河水流量随季节变化大，均为季节性 . . 河流，每年 1、2、3和12月流量偏低，水位很低， 7-9 月为丰水期，河流量大， 其余为平水期。 工程所在地区属暖温带大陆性半湿润季风气候， 年内四季分明。 春节干旱风多，夏季炎热雨季中，秋季晴和日照长，冬季寒冷与雪少，四季分 明。鲁山县属暖温带大陆性季风气候，年平均气温 14.7 ℃，年降水量为 1000毫 米，无霜期为 209天。 YLTJ-1合同段路基废方为 173万方，边坡码砌、台背回填等利用石方 44万方， 实际弃方为 129万方。本着保护环境、减少对自然的破坏、维护景观协调美观的 原则，本合同段路基及隧道施工的大量弃方需要集中堆放，并采取必要的工程 措施和绿化进行防护，以免产生严重的水土流失事故。本合同原设计共设置 7 个弃渣场，位于沟谷及低洼地带，具体位置如下表 1所示。 表1 YLTJ-1 合同段弃渣场一览表 弃方位置 平均运距 占地面积（亩） 弃方数量 新修便道 名称 桩号 左侧（ km） 右侧（ km） （km） 旱地 林地 （万 m3） （ km） 1#弃渣场 K0+600 1.1 5.3 10.8 97.2 50 1.3 2#弃渣场 K3+100 0.1 3.9 4.0 35.8 30 1.5 3#弃渣场 K4+130 0.1 5.2 5.7 51.3 50 1.0 4#弃渣场 K5+850 0.2 1.2 1.1 10.1 10 0.5 5#弃渣场 K9+300 0.2 2.8 2.0 17.8 20 0.8 6#弃渣场 K9+500 0.2 2.6 1.9 16.9 20 2.0 7#弃渣场 K11+680 0.6 3.8 5.1 45.6 30 0.6 合计 210 根据本标段设计图纸所示的弃渣场位置 , 会同监理进行实际调查、测量 , 对原设计弃渣场的可使用情况作出了总结。本标段决定将 1#弃渣场予以取消， 其余弃渣场按照原设计进行征用。 2#～7#弃渣场弃渣容量为 160万方，能满足我 标弃方 129万方的需要。弃渣采用就近弃渣原则，就近弃渣场不能满足时，再远 运弃渣。 . . 第三章 弃渣场选址方案 我标根据设计及环保要求， 按照防止弃渣场场地的各类水土流失， 维持 弃渣场及周边生态环境， 尽量减少对耕地占用的原则， 合理选择弃渣场位置。 1#弃渣场 由于 1#弃渣场运距有 5.3 公里，且穿越道路及村镇较多，车辆密集， 运输过程极易造成的扬尘污染及安全隐患，所以我标决定取消该弃渣场。 2#弃渣场 2#弃渣场位于 K3+100左侧 100 米，地属于赵村镇柳