盾构测量施工流程.docVIP

- 盾构测量施工流程 （1） 前期准备 联系盾构机导航系统供应商，让其派人过来培训和提供配套软件（隧道精灵盾构部分）。指导测量主管，完成所有设置。 所有测量组成员各自编辑相应的测量程序，将曲线要素导入。然后大家将其计算结果汇总检验。 2） 控制测量。 地面部分控制点测量： 在业主交接桩后，施工单位要马上对所交桩位进行复测。业主交桩数量有限，不一定能很好地满足施工的需要，所以经常要在业主所交桩的基础上加密精密导线点，以方便施工。特别是在始发井附近，一定要保证有足够数量的控制点，不少于３个。其具体技术要求在《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》都有规定。 车站底部导线测量： 首先将洞外导线坐标系引入洞内，有 2 种做法。 （一）该测量方式为教材和资料上见的测量方式。首先要将地面上得控制点导入洞内。用全站仪将竖井上棱镜的坐标测出，通过配套的铅垂仪将坐标导入竖 井下的棱镜上。通过这两点对地下全站仪进行设置站，做控制测量。（实际 2 条线吊重物至车站底，线上贴反射镜片代替铅垂仪） 全站仪 与棱镜配 套的铅垂 仪 全站仪 可编辑 - （二）该测量方式为实际测量时的方法。引两个临时导线点至洞口，直接测量洞内导线点如图。 全站仪 棱镜 水准测量 水准的导入方式是倒尺子法导入洞内，随盾构机器推进用水准仪进行加密测量 钢尺 长倒尺 水准仪 钢尺 可编辑 - 控制点布设图 已知控制点 临时转点 （3） 设