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WORD格式整理 WORD格式整理 专业知识分享 专业知识分享 浆砌块石挡墙施工方案 河南省公路工程局集团有限公司 郑漯高速加宽No.2合同段 2008.7.17 浆砌块石挡墙施工方案 为保证桥头锥坡、涵洞八字墙破除、开挖后路基稳定，保证行车安全，须 对开挖后的路基予以支护。根据连霍加宽郑州段的施工经验，拟采用浆砌块石 挡墙方案，具体施工如下： 一、原材料准备 1、 石料 浆砌石砌筑用石料（主要是块石）选用质地均匀、坚硬、无裂缝、不易风 化的石料，石面无风化屑、泥迹、污垢，尽量选用较大的石块砌筑，块石应大 致方正，无锋楞凸角，顶面及地面应较为平整，其厚度不宜小于 20cm宽度及 长度均不小于其厚度。施工用石料主要以拆除后的原八字墙块石为主。 2、 水泥 1） 采用R42.5普通硅酸盐水泥。 2） 水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他 必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、 TOC \o 1-5 \h \z 普通硅酸盐水泥》（GB175等的规定。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过 3 个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混 合使用。 3、 砂 1） 砂采用中砂或粗砂并应过筛。砂的质量标准应符合混凝土工程相应材料的质 量标准。 2） 砂的最大粒径：用于砌筑片石、粗料石时，不宜超过 2.5伽。 3） 砂的含泥量：含泥量应不大于 5% 4） 水：宜采用饮用水，当采用其他水源时，应按有关标准对其进行化验，确认 合格使用。 4、 砂浆 1） 砂浆的类别和强度等级应符合设计规定。 2） 砂浆的配合比应通过实验确定，可采用质量比或体积比，并应满足国家现行 标准《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041 ）中13、2、3的砂浆技术要求。 3 ）砂浆应有良好的和易性，圆锥体沉入度 50mmr 70mm气温较高时可适当增 大。 5、机体设备 1） 机具：砂浆强制搅拌机、小推车、筛子、铁锹、洒水喷壶、磅秤、托灰板、 半截大桶、橡皮锤、大铲、小手锤、抹子、皮数杆等。 2） 安全防护设施：脚手架（适用于高档墙）、安全帽、安全带、防护手套。 3） 计量检测用具：水平尺、塞尺、小线、靠尺、坡度尺。 二、 确定浆砌块石挡墙位置、尺寸 1、 开挖后的路基断面应成一平面，稍微倾斜，坡比介于 10： 1和5： 1之间。 2、 挡墙应附着于开挖后的路基断面砌筑并应能确保新建涵洞基础、墙身、桥台 结构物的施工空间，宜远离结构物外边缘一米以上。 3、 挡墙外墙应设置成5:1斜坡。 4、 挡墙砌筑深度应超过涵洞基坑所开挖的深度 30cm顶高略高于原路基边坡 高度，顶宽30cm,底宽按坡比推算。 5、 为避免开挖施工中动静过大，扰动原路基，一律采用人工开挖。 三、 挡墙基础 因该工程属于临时工程，挡墙基础不宜过分处理，建议开挖后整平夯实即 可。 四、 砌筑操作要求 1、 砂浆 采用7.5号水泥砂浆，使用经试验确定的配合比，严格采用重量比配料， 用机械拌合，严禁用人工拌合砂浆。砂浆应有良好的和易性，施工现场可用直 观法进行检查，即用手能将砂浆捏成小团，松手后既不松散，又不会由灰铲上 流下。砂浆应随拌随用，在搅拌后 3-4小时内用完。 2、 砌筑工艺 砌筑石块在使用前浇水湿润，石料表面如有泥土、水锈，应清洗修凿干 净。因基底为土质，砌筑基础第一层砌块前，将基底整平，直接坐浆砌筑。严 禁抛石灌浆砌筑。 砌筑时应在横向、竖向双挂线，各砌层的石块应安放稳 固，砌块间应砂浆饱满、粘结牢固，不得直接贴铺或脱空，底浆应铺满，竖缝 砂浆应先在已砌完的石块侧面铺放一些，然后在后一块石块放好后填满捣实。 砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块，严禁由基坑上方往砌体上扔石块或砂 浆，避免冲击砌体。砌筑工作中断后，恢复砌筑时，砌体表面应加以清扫并洒 水湿润。 石块应分层砌筑，2?3层砌块组成一个工作层，每一个工作层的水平缝应 大致水平，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。转角石应选择较为方正和尺 寸较大的石块，并长短相间地与里层砌块咬接，浆砌块石砌缝宽度为 2-3cm。 较大的石块应放置在下层且大面朝下，石块尖锐突出部分应敲掉。 砌筑应随时 用水平尺及垂线校核。在同一部位上使用同类石料。 3、 勾缝 4） 勾缝前须对墙面进行修整，再将墙面洒水湿润，勾缝的顺序是从上倒下，先 勾水平缝后勾竖直缝。勾缝后应用扫帚用力清除余灰，做好成品保护工作，避 免砌1）砌体勾缝采用凹缝。 2） 勾缝前应将石面清理干净，勾缝宽度应均匀美观，深（厚）度为 10m? 20mm勾缝完成后注意浇水养生。 3） 勾缝砂浆宜用过筛砂，勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度，勾缝应嵌入砌 缝内20mm块石、粗料石缝宽不宜大于20mm 体碰撞、振动、承重。 5）